买车或买SUV，买国产或合资，买手动挡或自动挡，买低价或高价车，几乎是所有消费者买车前都要纠结的问题。以上问题，归根结底主要取决于买车时卡里的钱，以及个人的侧重点。虽然每个人在选车的时候侧重点不同，有人更喜欢高配置，有人更喜欢大型SUV空房，但车叔认为，对于大多数想买房子而不是走路的消费者来说，最重要的还是性价比。毕竟，如果他们住在家里，可以节省一分。那么，今天车叔就给大家推荐几款大空房，高颜值，价格实惠的中型SUV。

江淮佳悦X7

指导价:89.8-139.8万

佳悦X7是江淮汽车与江淮大众合作生产的首款全新SUV。作为一款拥有大空空间的SUV，佳悦X7展现出了阳刚霸气的一面。外观方面，与其他品牌的常规车型不同，佳悦X7的中网采用了垂直直瀑式的设计，同时也有内凹式的设计，立体感很强。车侧的造型为圆形，利用立体的腰线延伸到车尾。

车尾采用贯穿式尾灯设计，两侧排气，更具运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4776/1900/1760mm，轴距为2750mm，凭借如此大的尺寸优势，佳悦X7带来了空之间更大的体验感，在日常出行中对于人和货都能轻松满足。

虽然佳悦X7的内饰没有太多非常规的设计，但无论是整体视觉效果还是实际触感都非常不错。仪表盘和中控大屏都采用了12.3英寸的液晶屏，非常精致。至于配置，完全不用担心。佳悦X7符合自主品牌的传统，如电子驻车、胎压显示、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动等。，这些都是整个系统的标准。30°全景影像、Infinity音响、全景天窗、车道偏离预警、前碰撞预警、主动刹车等配置在高配车型上也能找到。

动力方面，佳悦X7搭载了连续两年蝉联“中国心”十佳发动机的1.5TGDI四缸增压直喷发动机，匹配6DCT湿式双离合变速箱。发动机最大功率128千瓦，最大扭矩251牛米。从三款车的账面数据来看，佳悦X7优势很大。底盘悬架采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，均经过大众专家和麦格纳的精心调校。作为江淮乘用车3.0时代的代表作，佳悦X7无论是在丰富的配置、空的性能还是驾驶质感上，都是同级少有的优秀产品。更重要的是，8.98万元的起步价足以显示佳悦X7的诚意。

奇瑞2020款捷途X90

指导价:89.9-135.9万

在10万级中型SUV的竞争中，捷途X90以其巨大的空空间和智能科技配置，在同级别车型中优势明显。近日，捷途X90迎来了首次改款，2020款捷途X90的起步价为8.99万，成为消费者关注的焦点。

2020款捷途X90不仅外观时尚，车身尺寸为4840/1925/1780mm，轴距为2850mm，其中车身1925mm的宽度确实是同价位车型中不可多得的宽度，这种夸张的宽度带来了车内巨大的空性能，并且还拥有5/6/7三种模式的座椅布局。

再加上科技气息浓厚、用料精良的内饰，功能配置在同级别中数一数二。整个系统标配最流行的双12.3英寸屏幕设计，支持1080p视频源播放。同时，高配车型拥有L2级智能驾驶辅助系统。除了ACC自适应巡航带来的车道保持、主动刹车、车道偏离预警等功能外，还能自动识别路段限速，提醒驾驶员是否已经超速。

实力也属于主流水平。2020款捷途X90提供1.5T和1.6T发动机供选择。变速箱方面，1.5T车型提供手动变速箱和6DCT双离合变速箱可供选择；1.6T车型标配7DCT双离合变速箱，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，在同级别中算是不错的。如果你对这款车比较看好的话，建议你可以自己去4S店试驾，相信能给你留下好印象。

一汽-大众捷达VS7

指导价:106.8-136.8万

捷达VS7是一款比合资产品更有价格优势，比国产车型更有品牌优势的车型。外观上，捷达VS7继承了大众品牌的设计基因，其中庸大气的风格在中国消费者中非常受欢迎，其高强度车身也是按照大众品牌标准制造。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，这个车身尺寸在同级别中并不算小，但相比佳悦X7和捷途X90，它的长宽高和轴距都略逊一筹。

在这个市场上，空和丰富的配置是中国品牌最好的产品，捷达VS7只是一款非常了解竞争对手的产品。从配置上看，其思路似乎与中国品牌完全一致，全系标配胎压报警、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、主动驻车、上坡辅助、全景天窗、手机无线充电、8英寸。

其实捷达VS7搭载的是大众EA2111.4T涡轮增压发动机和爱信第三代AQ250六速自动手动变速箱。发动机最大功率110kW，最大扭矩250Nm，完全够家用。同时，来自爱信的第三代AQ250六速自动手动变速箱有三大优势:换挡舒适、动力连接顺畅、燃油经济性出色。更重要的是，同样的价格，你找不到第二款同样定位的合资车型，这也是捷达VS7的核心竞争力。

车叔叔总结道

虽然目前汽车不是奢侈品，市场上有很多品牌车型可供选择，也有各种不同的价格配置，但要选择一款你真正满意的车型还是很难的。以上车型性价比都不错，除了颜值和配置好之外，车身尺寸都很大，既保证了视觉上的强大气场，又保证了车内空的空间。此外，动力足够日常家用，这些功能强大的产品足以与更贵、更先进的车型比肩。

如果你打算买一辆10万元左右的中型SUV，可以带全家人出门，那么这三款车型都是不错的选择，让你以紧凑型SUV的价格享受中型SUV。

百万购车补贴

作为自主品牌中的第一“好人缘”——江淮汽车，近年来的发展是有目共睹的。与大众共线生产之后，先后推出的嘉悦A5、嘉悦X7已经得到了市场的验证，为了满足更多年轻消费者的需求，借着江淮大众背后的品控体系，江淮今年又推出了专门为年轻消费群体精心打造的时尚潮流SUV——嘉悦X4。

新车于前不久迎来上市，全系共推出6款车型，全部搭载1.5T发动机，传动系统分为6挡手动和CVT无级变速箱两种，厂商指导价7.28-9.98万元。比较值得一提的是，嘉悦X4上市时官方还公布了一系列优惠政策，所以这款顶配车型的最终购买价不会超过8.98万元，基本上10万就能落地。

日前，《车壹圈》也对其测试了一番。开门见山地说，这是一台适合年轻人的小型SUV，6.28万的起售价，10万不到就可以顶配落地，外观十分酷炫、智能配置丰富、1.5T动力够带劲，几乎满足了年轻消费者对于第一台车的所有幻想。

外观融入“机甲”元素，颜值在线

如果按照以往产品阵列的家族逻辑，江淮嘉悦X4应该是“小一号的X7”，但展现在大家眼前的这款小型SUV在设计上却独树一帜。初见嘉悦X4，你会发现它的外观造型与众不同，相比同级的吉利缤越、长安CS35?PLUS等车型，更具未来机甲的科幻感。

据官方所称，嘉悦X4的设计灵感来源于未来城市机械战士，简洁时尚的线条设计展示其更年轻的定位。具体来看，新车前脸采用了三段式的分层布局，更加有立体和层次感，同时大面积的黑色包围使前脸拥有更强的厚重感，一定程度上增强了前脸的视觉攻击性，让人过目难忘。

另外，极具个性的车型涂装、时下流行的悬浮式车顶、极富动感的双腰线设计、造型独特的17寸旋风式轮毂以及标配LED光源的贯穿式尾灯组等等，都在时时刻刻透露出其年轻时尚的一面。

内饰简洁实用，各项智能安全配置丰富

和外观相呼应的是，嘉悦X4的内饰走的是时尚科技路线。坐进车内，你很难想象这是一款顶配不到10万的SUV，诸如大面积的软质材质包裹、握感不错的皮质方向盘以及10.25英寸液晶组合仪表+10.25英寸悬浮中控大屏+超大触摸空调面板的设计“三联屏”设计，整体营造出的科技氛围在同级车型上是比较少见的。

当然，10.25寸中控大屏也并没有让大家失望，显示效果比较清晰，操作响应迅速流畅，只不过反馈声音不是那么的高级。另外，其功能十分丰富，内置了高德地图、酷我音乐、K歌等多种应用，当然一句“你好，智聆”就能统统帮你打开，日常使用便捷性高。

至于其它智能配置方面，嘉悦X4还搭载ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动和FCW前碰撞预警等智能驾驶辅助系统。此外，嘉悦X4全系标配博世ESP9.3车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、倒车雷达和倒车影像等功能。可以说的是，该有的和别人没有的嘉悦X4都没有落下。

全系1.5T够带劲，底盘有德系车的味道

嘉悦X4全系均搭载1.5T发动机，和嘉悦A5等车型相同，最大功率150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩210牛·米/2000-4500rpm。传动系统方面，匹配6速手动变速箱或来自邦奇的CVT无级变速箱，而本次圈哥试驾的是1.5T+CVT版本的车型。

嘉悦X4驾驶起来给圈哥的第一印象就是好开，虽然排量较小，但是其油门并没有将初段调的过于灵敏，略显慵懒的油门给人一种很安逸的感觉，整体动力输出很平缓，当然这和CVT变速箱不无关系。另外，方向盘的转向力度和指向性都还不错，再加上较小的车身，整体开起来十分的轻快。

而如果将其切换到S挡模式，油门响应更加的灵敏，整个加速过程都变得更加直接，不过由于排量的限制，其中后段的爆发力还是略显不足，但是对于日常家用而言已经完全足够了。

至于底盘方面，嘉悦X4采用的是小型SUV中常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，不过其底盘的整体感不错，滤振表现也值得肯定。当经过一些细小的颠簸的时候，并不会感觉到明显的震动传递到车内，这种沉稳的表现很有德系大众车型的那种风格。而当面对较大的坑洼路段，还是会感觉到其后段的生硬，不过考虑到其不足9万元的售价，也还是可以接受的。

总的来说，作为一款价格不足9万的小型SUV，好看、好开对于年轻消费者而言就已经足够了，而这也是嘉悦X4表现最突出的部分。更值得一提的是，它还配备了同级独有的ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动和FCW前碰撞预警等智能驾驶辅助系统，让其性价比得到进一步彰显。面子有了，里子也有了，钱包实力也保留了，你还有什么理由不选择它呢？

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