今年的广州车展能上微博热搜，很大程度上是因为沃尔沃。因为沃尔沃请来了国民级人气之王华晨宇为沃尔沃XC40?RECHARGE的上市站台。XC40?RECHARGE是沃尔沃旗下首款纯电动汽车，对于沃尔沃的电气化战略能顺利推进有着非比寻常的重要意义。所以很多人会不自觉地拿它与目前市面上的主流电动车进行对比。

沃尔沃展台盛况，只为在人群中看你一眼

沃尔沃XC40?RECHARGE的官方指导价是35.7万。很多人看到这个价格可能就炸了，30多万，蔚来ES6、Model?3长续航不香么？即使是20多万的电动车，看似也比沃尔沃的这个香，比如25万左右的比亚迪汉、小鹏P7、Model?3标准续航版，其中续航最低的毛豆3也到了468公里，也比沃尔沃XC40?RECHARGE的420公里多出一大截。

可能更让有些消费者无法接受的是，沃尔沃XC40?RECHARGE是所谓的一款“油改电”车，意味着与燃油版XC40共用了一个平台。这种形式的电动车都有一个天然的劣势，那就是车内空间的体验极差，比如后地板中间那个难看的凸起。

也许沃尔沃也意识到了这点，于是在产品配置层面尽量做出差异化。于是我们看到，沃尔沃XC40?RECHARGE标配四驱，前后双电机的功率都为150KW，最大输出功率300KW，最大扭矩660N.m，零百加速4.9秒。这样的性能成绩已经与主流四驱电动车相差无几。

所以，如果只考虑四驱，那么XC40?RECHARGE的售价与蔚来ES6运动版相当，比特斯拉Performance高性能全轮驱动版便宜6万多，比汉EV?四驱高性能版旗舰版贵7万多，比小鹏P7四驱高性能智享版贵1万多。其实沃尔沃的价格与这些电动车已经站在了一个阵营上，而前者的加分项还有一个豪华品牌自有的豪华体验。

考虑到现如今的电动车都将智能驾驶当作卖点，一般以选装的形式向用户开放，价格从几千到几万元不等。相较而言，XC40?RECHARGE将这些配置作为标配免费向用户开放，一贯以安全作为品牌DNA的沃尔沃，其智能驾驶配置自然也不会逊色到哪里去。

沃尔沃为XC40?RECHARGE标配了两套智能驾驶系统，一套重安全，一套重智能。City?Safety城市安全系统兼具主动安全和被动安全的保护。主动安全有对向车辆智能避让、车道保持辅助、疲劳警示系统等实用功能；被动安全有笼式安全车身、前排双安全气囊、驾驶员侧膝部气囊、前排侧气囊、前后侧气帘、WHIPS?前排头颈保护系统、道路偏离保护系统等被动保护功能。

另一套重智能的驾驶系统是Pilot?Assist?领航辅助系统，标配的ACC自适应巡航控制系统使得XC40?RECHARGE能实现L2级的自动驾驶功能。

此外，沃尔沃还在销售政策和售后服务方面大做文章，以期消抵产品本身的不足之处。比如，沃尔沃为XC40?RECHARGE的用户提供了五大终身免费服务，包括终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保和终身免费道路救援。看似每一项服务都直击纯电出行的痛点。

总归，一辆新车推向市场必定会有目标受众。现在，对于一直钟爱沃尔沃的北欧豪华风、又打算购买一台电动汽车的用户来说，还有一大利好是，他们也能享受到中国工厂带来的世界红利了，可以花更少的钱享受与国外用户一样的产品。在以前，华为做到过这点，现在，吉利控股集团旗下的沃尔沃也做到了这点。

比如，相同配置的沃尔沃XC40?RECHARGE，在英国的售价是59,985英镑，约合人民币52.4万元，比国内贵了整整16.7万元。即使在美国的售价也是53990美元，约合人民币35.4万元，仅比国内便宜2万多。如果两年前沃尔沃没有在美国落成其有史以来的第一座工厂，那么美国的售价将更贵。而沃尔沃在中国光工厂就有三座。

沃尔沃XC40纯电版的英国售价（截图至AUTOCAR））

因此，要论吉利并购沃尔沃的重要意义，其实不只是销量、营收、利润这些翻了好几倍的账面数据，更重要的是在吉利控股的推动下，沃尔沃在过去的十年里从偏居一隅的北欧豪华品牌成为一家真正的全球品牌。沃尔沃被吉利并购前，只有瑞典和比利时工厂，海外只有组装厂。而现在，沃尔沃在中国和美国这两个全球最大的汽车市场上都建成了自己的工厂，成为名副其实的全球车企。

尤其是在以中国为核心的亚太地区，沃尔沃目前已经打造出了一套完整的工业体系和商业体系，也就是说沃尔沃亚太，现在可以脱离总部自己造车。这是一项很伟大的成就。十年前，沃尔沃亚太只是一个由188人组成的销售公司，供应商可以忽略不计，经销商也只有80多家。

而现在，沃尔沃亚太有9000多名员工、3个整车厂、1个发动机厂、1个研发中心，还有600多家直接物料供应商、1000多家间接服务商和100%覆盖一二线城市的销售渠道。这种完备的工业体系，直接推动了沃尔沃亚太可以介入更深层次的车型研发和制造，与总部保持相同的研发节奏。

可以说，现在的沃尔沃就像是一家贴着中国标签的全球企业。沃尔沃在中国生产的汽车中，有40%要出口到超过70个国家和地区，其中也包括欧美这些成熟的汽车市场。由此，沃尔沃也成为中国的华为之后，第二家将中国的产品做得比欧洲还便宜。这也是XC40?RECHARGE为何在国内比国外便宜十几万的原因之一。

这样的沃尔沃，何不给中国多来几家。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年值得买的十款新车 款款都有让你想买的冲动？

《我有车》原创新车报道：受疫情影响，今年上半年的新车几乎都改成了线上发布的形式，好在目前疫情得到了有效控制，众多新车也纷沓而至，其中最重量级的莫过于全新路虎卫士、红旗H9以及第十代索纳塔，当然还有全新比亚迪汉、一汽-大众探岳X等。

▲?比亚迪汉

级别：中大型纯电动轿车

上市时间：7月10日

比亚迪汉采用了全新DragonFace家族设计语言，并首次采用两种风格的前脸设计来区分纯电EV和混动DM车型，纯电动汉EV是一体式封闭前脸设计，而混动汉DM则采用了大面积进气格栅。此外新车的定位也比较特殊，是自主品牌的首款新能源中大型轿车，三围4980x1910x1495mm（汉DM车长4960mm），轴距2920mm，加上后排触控式独立空调、后排座椅通风/加热等配置，有效确保了舒享的后排乘用空间。

内饰还是熟悉的比亚迪味道，极简的中控台搭配中央15.6英寸可旋转大屏非常有辨识度，同时还配备了比亚迪全新DiPilot驾驶辅助系统，其中包含了自动紧急制动辅助、前向碰撞预警、自适应巡航等，该系统还能自动学习驾驶员的习惯，判断其类型并结合实际驾驶场景，比如天气、路况等情况，提醒驾驶员是否使用或如何使用该系统。

比亚迪汉分为EV和DM两种动力选材，其中纯电EV的两款中低配车型配备了最大功率222马力（163kW），最大扭矩330牛-米的前电机，百公里加速7.9秒；顶配车型则配备了494马力（363kW）和680牛-米的前后双电机，百公里加速仅需3.9秒。汉DM的动力系统则由一台最大功率192马力（141kW）的2.0T发动机和244马力（180kW）、330牛-米的电机组成，系统综合最大功率436马力（321kW），最大扭矩650牛-米，百公里加速4.7秒。

汉EV采用了比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池，电池容量76.9kWh，两款中低配车型的NEDC续航里程为605公里，顶配车型则为550km。汉DM配备了15.2kWh的三元锂电池，纯电模式下NEDC续航里程为81公里。

▲?红旗H9

级别：中大型轿车

上市时间：7月10日

红旗H9自亮相以来，这款家族旗舰级轿车牵动了众多国人的心弦。红旗作为中国汽车的名片，H9肩负着艰巨的复苏使命，为此官方聘请了原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒参与了后期设计并给出意见，因此无论设计还是豪华感都有着世界顶级豪车的身影，即使是放在一台奥迪A8L身边也不会掉气场。

红旗H9采用了“东方意境”的内饰设计理念，通过多种不同材质去营造层次感，包括木纹和皮质选材等，另外还提供了双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏组合。据目前的已知信息，新车基于红旗7系平台开发，除顶配车型为4座外，其余均为5座版本，三围尺寸5137x1904x1493mm，轴距3060mm，可以充分确保后排的乘用空间。

动力方面，红旗H9将提供2.0T+48V轻混和3.0T机械增压的两种动力选材，其中2.0T发动机的最大功率252马力（185kW），峰值扭矩380牛-米，3.0T机械增压发动机的数据则相应为272马力（200kW）/400牛-米，传动系统均匹配了7速双离合器变速箱。

▲?一汽-大众探岳X

级别：中型跨界SUV

上市时间：7月17日

一汽-大众探岳X现已开始接受预定，预售价区间23.6~29.6万元，新车将于7月17日正式上市。探岳X传承了一汽-大众的全新家族设计语言，并全系提供100%还原度的R-Line外观，特有的溜背式设计让车顶线条从B柱开始下滑，并与腰线在尾段汇集，且还提供了兰博基尼Urus同款尾翼，无疑将吸引众多年轻用户的青睐。

探岳X采用了与普通版探岳相同的内饰设计，并全系配备了9.2英寸中控屏，内部集成了CNS?3.0以及众行家车联网系统。

新车搭载了高低功率版本的2.0T发动机+7速DSG湿式双离合变速箱组合，其中2.0T高功率版发动机的最大功率220马力（162kW），最大扭矩350牛-米，低功率版则为186马力（137kW）/320牛-米。同时，探岳X在配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架的基础上，还提供了博格华纳第五代智能四驱系统以及第二代DCC底盘控制系统，不难满足年轻用户对于驾驶激情的追求。

▲?北京现代第十代索纳塔

级别：中型轿车

上市时间：7月22日

虽然民间戏称“索八”（第八代索纳塔）是“屌丝三宝”之一，但其设计语言放到现在仍不显过时，如今“屌丝”已被抹平了消极含义，索纳塔也迎来新生。第十代索纳塔采用了现代Sensuous?Sportiness设计语言，并借鉴Le?Fil?Rouge概念车元素，新车相比第九代车型的稳重观感变得相当激进，大尺寸黑色“鲶鱼嘴”进气格栅的两侧还配备了闭眼角式全LED大灯。

第十代索纳塔基本延续了海外版的内饰设计（除北美地区），包括四辐式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏、按键式换挡等元素均被保留，同时还配备了L2级驾驶辅助系统，确保了科技先进性。另外为符合国内消费者对于大空间的需求，新车还进行了加长处理，整车三围4955x1860x1445mm，轴距2890mm，已经达到了B+级轿车水平，届时将与丰田亚洲龙展开竞争。

动力方面，第十代索纳塔将搭载1.5T+7DCT和2.0T+8AT动力组合，1.5T版本的最大功率170马力（125kW），最大扭矩235牛-米，2.0T版本则相应为240马力（176.5kW）/353牛-米。

▲?全新一代路虎卫士

级别：中型SUV

上市时间：7月24日

经历了无数停产、复产消息后，路虎家族的传奇车型——卫士Defender将于成都车展正式上市。全新一代卫士Defender的设计延续了上一代车型的硬朗风格，平直线条和方正造型都在向70多年前的经典致敬。新车并未采用路虎SUV的蚌式发动机舱盖，而是采用了嵌入式设计，这也是与其它路虎SUV最大的不同。

进入车内，全新一代卫士Defender尽可能贴合了新时代特征，全系标配12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控屏，内部集成了最新的PIVI?Pro娱乐系统，支持自定义界面，同时还支持百度CarLife、苹果CarPlay手机互联。另外在5018（不含备胎4758mm）x1996x1967mm三围尺寸和3022mm轴距的支持下，全新卫士Defender?110车型的内部空间比原来更宽敞，不过目前先期只提供5座版本，7座车型在未来将视情况引入中国。

至于动力及底盘方面，110版全新一代卫士Defender搭载了3.0T双增压发动机+48V轻混系统，最大功率400马力（294kW），最大扭矩550牛-米，匹配带低速爬坡档位的8AT手自一体变速箱，加上全系标配的最多可升高145mm的空气悬架、8+1种第二代智能全地形反馈系统以及智能四驱系统，可让你轻松纵横四海。

▲?东风本田思域两厢版

级别：紧凑型两厢车

上市时间：7月内

自从东风本田即将引入思域两厢版的消息传出以来，让众多车迷为之一振，这也体现了“红头Honda”的品牌魅力。思域车系向来主打年轻驾控及高性能传统，这般特点再结合十代思域的轿跑设计后尤其得到了强化，而十代思域两厢版同样沿袭了前者特点，并采用了海外版思域Type?R的尾部设计，两边尾灯下方加入了硕大的导流槽装饰，再加上中置双出的排气尾喉，具备相当强悍的爆款潜质。

不过目前厂商并未正式对外公布十代思域两厢版的内饰，但从网上流出的内饰图可以看出，新车高度还原了三厢版的内饰设计，看起来并没有什么变化。不过该内饰仅能作为参考，未来新车或许会给到我们更多惊喜。

十代思域两厢版搭载了与三厢版相同的本田大法1.5T发动机，最大功率177马力（130kW），最大扭矩220牛-米，预计也会匹配6MT手动或CVT无级变速箱，底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，再加上同级为数不多的可变转向比配置，“神车”之名也因此得以延续。

《我有车》总结：7月份上市的这6款重磅新车都是各大品牌今年的重头戏，如果近期有购车计划的朋友不妨再等等，此外像全新一代东风悦达起亚K5凯酷、全新华晨宝马iX3、全新领克06也将在本月悉数亮相，有想法的朋友值得留意。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020已来，哪一款车会让你蠢蠢欲动？

1?第八代高尔夫

坊间有个广为流传的段子，那就是：

“大众只有高尔夫这一款车，加个屁股是速腾；缩小点是POLO；拍扁是尚酷；拉长是迈腾，还可以叫帕萨特….”

1974年推出的高尔夫，不知不觉间将迎来第八代，常年征战积淀下的众多粉丝，绝对能让它成为明年最受期待的新车之一，第八代高尔夫预计会在2020年年中引进并上市。

从外观上来看，第八代高尔夫的设计更简洁，但经典的折纸样式C柱设计依旧得到保留。

内饰方面也让人耳目一新，双屏设计和电子挡把的加入简化了一部分按键操作，科技氛围更加浓厚。据说会搭载能与道路设施实时传播数据的Car2X系统（暂不知是否会引入国内）。

车身尺寸方面，新车的车身尺寸分别为4284/1789/1456mm，轴距为2636mm，整体尺寸无太大改变。

动力部分，新车提供1.0T三缸发动机和1.5T四缸汽油发动机。此外还会提供2.0T四缸柴油发动机以及5款混动车型，其中包含三款eTSI?48V混动系统和两款GTE插电式混动系统，其中GTE车型搭载13kWh的锂离子电池，纯电动工况下续航里程为60km。

2?比亚迪汉

可以说是千呼万唤始出来，比亚迪汉终于要来了。

从目前已知的消息来看，比亚迪汉预计会在2020年6月上市，新车采用了当下流行的轿跑式设计，全系或将抛弃燃油驱动，前驱版本将搭载一套2.0T发动机+150匹马力电动机的动力总成，三擎四驱版本将拥有476马力。风阻系数低至0.233Cd的汉，百公里加速仅需2.9秒，如果定价合理，定将会成为特斯拉的有力竞争对手。

3?本田新飞度

新款飞度预计将于2020年第一季度内在国内上市，与现款飞度相比，新一代飞度风格变化非常大，车身线条变得更加柔和，显得可爱又灵动。新车根据版本的不同，还会在中网、前包围进气口、雾灯区域和轮毂造型等方面有差异。

除此之外，新车内饰变得更简约，平直的中控台加上双辐式造型的方向盘，有点复古的味道。为了顺应时代潮流，新飞度还增加了一块内嵌式的中控大屏，能让车厢的科技感明显提升。

动力方面，新飞度在日本本土提供的是1.0T三缸版本和1.5L+双电机组成的混动版本，在进入国内市场后，可能会换装1.0T和1.5L两款引擎，很大可能会匹配CVT变速箱。

4?捷达VS7

自从“捷达”品牌诞生之后，便靠着“便宜+德系”这两个标签吸粉无数。

其中，以高性价比、德系品质著称的捷达VS5一经推出就广受好评，捷达也趁热打铁，准备在2020年上半年内推出尺寸更大的VS7去中型SUV市场分一杯羹。

在外观方面，新车采用了倒梯形的进气格栅，两侧车灯与中网融为一体，搭配“八“字形LED日行灯，整个前脸十分大气。

车身侧面比较简洁，一条笔直的腰线贯穿车身，“收腰”设计和硬朗的轮眉造型给人一种踏实可靠的感觉。尾部则沿用了现款VS5的设计，有一定的辨识度。

一进入车内，你就会发现这套内饰十分熟悉，充满了“德味儿”。“T”形中控台、三幅式方向盘、就连挡把的造型和手感都与大众车型无异。

新车基于MQB平台打造，车身尺寸为4624/1841/1644mm，轴距达到了2730mm，车身尺寸已经跻身中型SUV行列。

动力方面，新车或将采用高功版EA211?1.4T发动机+爱信6AT变速箱的动力总成，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米。

5?全新奥迪A4L

奥迪A4L凭借均衡的产品力，稳坐豪华品牌B级轿车的销量冠军宝座，但是自2016年上市以来，还没有进行过较大程度的改款，近日海外版的A4L已经完成了中期改款，国产版本的A4L也随之亮相，并暂定在2020年4月正式上市。

新款A4L的变化还是比较大的，前后灯组和中网的设计均有所调整，新车前大灯组造型更加犀利，内部灯带造型向奥迪的全新家族式设计靠拢，搭配上大尺寸六边形进气格栅，整体显得更加运动。

内饰方面，主要的变化在中控大屏，屏幕尺寸加大的同时还支持触控，原来MMI的旋钮处则变成了一个储物盒。

动力方面预计会搭载2.0T发动机+7速双离合变速箱的动力总成，有三种功率调校，对应35TFSI/40TFSI和45TFSI车型。

而且为了进一步降低了四驱车型的门槛，40TFSI车型将会提供四驱版本。

6?领克05

前端时间领克05在上海全球首秀，一经亮相便被消费者授予“最美领克”的称号，新车预计会在2020年3月份上市。

外观方面，领克05继承了领克家族外观特点，分体式前大灯极具辨识度。进气格栅经过了熏黑处理，看上去运动又犀利，再搭配机舱盖上凸起的肌肉线条，透露出一股很强的侵略性。溜背的轿跑造型配合复杂的侧面线条，让领克05的侧面极富运动感。

领克05的尾灯设计也与以往车型都有所不同，矩阵式尾灯点亮后辨识度极高。

领克05的内饰以黑红双色为主，整体视觉效果较为运动。大量直线线条的运用，突出了整个座舱的力量感。三辐式多功能方向盘上还集成了高灵敏度的手势触控板。两块大尺寸液晶屏配合电子挡杆与运动换挡拨片，让整个座舱内充满了战斗气息。

尺寸方面，新车的尺寸分别为4592/1879/1628mm，轴距达到了2734mm。

按照领克官方公布的消息，领克05将搭载来自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD高功率发动机并匹配爱信8AT变速箱。从工信部申报信息来看，领克05后续还将提供1.5T、2.0T低功率发动机，未来还将提供插电混动车型。

7?吉利icon

吉利ICON实车已经到店了，其银河限量版车型也已经开始交付，其余车型会在2020年的1月份公布售价。

吉利icon采用了全新的设计语言，大量直线的运用突显出该车时尚硬朗的风格。

前脸的矩形大灯、下方的进气口，看起来都十分独特。与格栅融为一体的LED日行灯，增加了视觉宽度的同时还充满了未来气息。侧面的隐藏式门把手也是十分科幻，尾部造型简约明了，方形尾灯更是与前脸相呼应，整体性很强。

内饰方面，吉利icon的内饰也最大程度上还原了概念车的设计风格，悬浮造型的双10.25英寸的液晶仪表和中控大屏，以及全新样式的电子挡把，在科技感的营造方面十分成功。

新车定位于A+级SUV，车身尺寸为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。

新车全系将搭载1.5T+48V轻混动力系统，匹配7速湿式双离合变速器。综合功率达到140KW、综合扭矩300N·m，百公里加速7.9S，百公里综合油耗5.7L。

8?思域两厢版

新款思域将在2020年1月正式亮相，而且会提供两厢版本。

从发布的官图来看，新款思域基本延续了现款车型的设计，只是在细节方面进行了优化，比如前脸下包围处加入了镀铬装饰。

其中，两厢版思域看上去尤为犀利，换上运动化的包围后，战斗力十足。尾部熏黑的下包围和小尾翼、中置双出排气、扩散器等运动化元素，轻易就能勾起人们的驾驶欲望。

内饰方面，新车或将沿袭现款车型设计，只是将座椅样式进行了调整，天窗也进行了升级。

相关的动力信息暂未披露，国产版本预计还会搭载1.5T+CVT的动力组合。

9?大众探岳Coupe

虽然“轿跑SUV”已经不新鲜了，但是一向成熟稳重的大众SUV也开始走轿跑路线的时候，会不会勾起你的好奇心？

网上曝光了一组探岳Coupe的照片，从图中可以看出，探岳Coupe基本延续了探岳的设计风格，个别地方还增加了R-line的运动造型。

例如，下方三段式进气口尺寸更大，前大灯和格栅还采用了熏黑贯穿式设计，整个前脸看起来更富有层次感。侧面的溜背造型从B柱后开始下坠，搭配黑色的上下双扰流板，比探岳看起来更加动感。尾灯还采用了全新造型，“X”型的灯带，点亮后辨识度极高。

目前为止，新车的内饰和动力信息暂未透露，或将在2020年上半年内上市。

10?雷克萨斯LM

或许是埃尔法在中国掀起的热潮引起了丰田的重视，雷克萨斯也在今年的上海车展上首发了一款豪华MPV——雷克萨斯LM。

根据规划来看，雷克萨斯LM将在2020年1月10日公布预售价并开启预售，于2月24日正式公布新车的指导售价并上市。

雷克萨斯LM的前脸采用了家族式纺锤形设计，大尺寸格栅周围辅以镀铬装饰点缀，前脸造型十分大气；两侧前大灯组造型十分犀利，前保险杠两侧雾灯采用“镰刀”式造型，营造出了一副凶悍的前脸。LM侧面的造型与丰田埃尔法比较相似，侧窗的镀铬装饰在彰显豪华的同时也能提升整车的辨识度，尾部的贯穿式尾灯造型十分张扬，在整个黑色尾门的映衬下也格外显眼。

内饰方面，雷克萨斯依然秉承了低调、奢华的设计理念，将提供黑色和黑白双色两种内饰配色方案。七座版车型在埃尔法顶配的基础上将中控大屏升级到了12.3英寸，而且配备了17个马克莱文森的音响、卡片钥匙以及后排的13.3英寸车载电视等。四座车型则更加豪华，后排与前排完全隔断，提供超豪华的按摩座椅和26英寸车载电视，车载冰箱也有配备。

动力方面，雷克萨斯LM?300h将搭载一套2.5L油电混合系统，并加入E-Four电控四驱。新车与2019款埃尔法双擎、威尔法双擎采用了相同的动力组合，但官方并未透露具体参数。

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