对于城市休闲suv的市场定位，车

内空间

和可变化能力显得至关重要。狮跑长、款、高

尺寸

为4350mm/1800mm/1695mm，分别比

现代途胜

大了25mm、5mm、15mm。但它2630mm

轴距

与途胜相同。

在车

内空间方面，狮跑1785mm的车内宽度使得在后排满员乘坐时也没有明显的局促现象。1033mm的车内高度，前排乘客头部空间尚可但在后排稍显急促，180cm的身材坐进去恐怕略感压抑。

在内部空间变化方面后排

座椅

不但可以按6：4的比例分离折叠，而且可以全部折叠放平，前排副驾驶座椅也可以放平折叠，如同mpv一样方便灵活；后尾门的风挡玻璃可以打开，放取小物件时不用开门很方便，

新狮跑一改上

一代

粗犷

造型

车身

曲线变得流畅圆润，显得更

时尚

精致，但又不失大气。同时在灯光

轮廓

设计上，借鉴了三角型旨在一定程度上体现了硬朗作风。高挺的前端、倾斜角度较大的前风挡、带有新款行李架的车顶以及倾斜式d柱等都让人感到新狮跑的

动感

，而厚厚的前后保险杆，则让人感到一种内含的力量。同时在

尾部

的设计，立体感较强的后尾灯设计让人想起了沃尔沃的xc90。可整体看来狮跑的

外观

虽采用了多种

线条

组合，但多少让人觉得有些繁琐缺少一下干净利落的气质。

新狮跑的

内饰

风格可以用“简约”来形容——浅色内饰也是流行的选择。

中控

板没有采用韩系车惯用的仿桃木装饰条，而是

钛金属

色饰板这样的设计

在韩国

车中

较少见。座椅都是

真皮

面料的，前排座椅设有加热功能，但包括驾驶员座椅都是手动调节的；采用电动门窗，且玻璃升降按钮上有

夜景照明

功能，很体贴；地图灯总成座上还集成了

电动天窗

开关和眼镜盒，很方便；6碟cd音响，采用的是前

面板

吸碟设计，换碟比起cd换碟器后置行李箱中的布置较显便利。

车身的抗撞击能力是

车辆

在发生意外时第一道保护屏障。狮跑采用单片式

车身结构

，整体

环形结构

的布局加强了来自外力对车身发生的猛烈撞击。同时它的车门内设计有车侧仿撞梁辅助车身较好的钢化设计，在意外发生时能够较好的保障四扇车门的正常开启。

下面是关于“起亚新狮跑怎么样?”的相关介绍：

起亚新狮跑参数：

1、外观方面新车采用的是起亚最新的虎啸式家族设计语言，其多边形的中网内部由黑色的网状格栅打底，上浮则辅以直瀑镀铬饰条进行点缀，棱角分明的大灯组虽然为何中网连接在一起，但整体感还是非常突出的；

2、在配合底部夸张的进气口以及运动化的前杠，新车呈现出来的运动感丝毫不输那些主打运动的车型；

3、内饰方面新车也是推倒重建，其简洁的中控台采用T字形布局，并在中间位置加入了一根贯穿的镀铬饰条，凸显精致感的同时也拓展了一定的室内空间；

4、配置方面新车配备了大尺寸的悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘，再辅以细节之处的红色真皮缝线以及钢琴烤漆面板，使得新车看起来更加大气更加上挡次。