双引擎可以用在东北。虽然东北冬天气温低，但对这种混动车影响不大，雅阁也是，在东北可以正常使用。和普通汽油车没什么区别，也不受天气影响。此外，丰田的混合动力汽车销往世界各地。如果对驾驶有影响，怎么可能卖出1000多万辆？我也说不清是不是电池坏了，但是我去维修的时候，没有一个小弟告诉我电池有故障。况且卡罗拉双擎质保8年/20万公里，这么长时间没什么好担心的。

卡罗拉双擎一直是省油的代名词，不仅仅是出租车，最早这款车就特别受车主青睐。升级后的卡罗拉开始采用TNGA架构打造。换了新平台后，外观变得更加犀利，车头更加扁平，前大灯使用了很多硬折线。大嘴网占据了大部分前脸。侧面来看，卡罗拉双擎车型像一把铁铲，车头的引擎盖几乎与前挡风玻璃成一条直线，侧翼子板上印有混动标志以证明双擎的身份，尾部采用了相对较短的后备箱设计，整体营造出动感。

尺寸方面，卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，双擎车型冬季油耗高于其他季节，但仍低于同级燃油车。另外，双擎车型在东北使用没有任何障碍，可以像燃油车一样使用。担心的原因是电池对温度特别敏感。新能源汽车的锂电池，包括目前世界上所有的电池，都怕低温。低温会降低电池的活性、电压和内阻，所以在低温环境下电池的放电容量会下降1/3-1/2。

报道的纯电动车冬天都不敢开暖气，这也是司机需要穿棉衣抵御严寒的原因。一旦开启加热，续航里程缩短100多公里。尾部在设计上看起来比较粗，因为尾部的高度比车头高很多，看起来像是俯冲。尾部的截面也是直立的，线条比较复杂，看起来不太中庸。在中高配车型上，内饰采用双色设计风格，中控台与座椅同色，看起来很时尚。中控台采用悬浮式中控屏，尺寸为8英寸。同时还特别为中国市场提供了12.1英寸的立式中控屏，屏幕看起来更加夸张。更换后，原双擎车型突出科技感的电子挡位被取消，取而代之的是传统的机械挡位，有些不合适。

天气越来越冷，我们要及时给电动汽车做个保养，以增加它的续航能力及寿命。

1.车身美容

在我国北方，风大而且裹挟着细沙，容易破坏车漆。冬天雨雪多，含酸性雨水会侵蚀车身

所以，在入冬时，蕞好为我们的电动汽车做个美容，来个全身车漆镀膜、镜面釉或者是打蜡，车身不容易沾水。在北方，不沾水的车身不容易结露成冰，也能防止漆面轻微的刮蹭

2.底盘封釉

北方的冬天，经常下大雪，路面会撒大量的盐来融雪。电动汽车在冰雪路面上飞驰，轮胎会把含盐分很高的雪水，甩到电动汽车底盘上

在入冬时，给我们的电动汽车底盘做个封釉防锈护理，即使有雪水甩上去，也不会导致我们的底盘生锈，可以延长我们汽车的使用寿命

3.确保制动系统正常

冬天雨雪多，路面湿滑，摩擦系数较小，刹车时容易漂移

在入冬时，我们要注意检查爱车的制动系统，刹车油、各刹车分泵、制动管路，这些是着重要检查的

如果发现异常，要及时维修

另外，手动刹车可以防止汽车甩尾，我们需要检查手刹制动，保 证其处于良好状态。

4.添加防冻液

在我北方寒冷的天气中，我们电动汽车发动机的冷却系统里，要加防冻液才不会结冰，否则易造成发动机的损坏

防冻液的冰点越低，抗冻性就越强，一般要选择防冻液比所在地蕞低气温低10度以上

例如你所在地区，历年来蕞低气温是零下30度那么，你选择的防冻液就要是零下40度的。

添加防冻液，要注意，添加同一种颜色的防冻液，不同颜色的防冻液，不能混用。

正常的情况下，每两年换一次防冻液。

5.补充电解液

我们就要及时检查蓄电池的电解液如果不足，需要及时补充如果发现蓄电池有漏液变形的现象，需要去维修站修理或者是更换电池

6.暖车后再启动

在北方寒冷的冬天，润滑油温度低、粘度大，流动性差、到达润滑部件的时间要长一些

在冬天启动电动汽车时，需要进行暖车，保障润滑油可以到达各个部位，减少车的磨损

冬天是一个特殊的季节，冬天的电动车更需要注意保养，以保 证我们更方便的用车，也会延长汽车的使用寿命。