很多人开车上坡会熄火，尤其是新手和手动挡的人。上坡失速主要是离合器控制不良或车辆动力不足造成的。下面我们来详细说说解决方案。

控制离合器。如果上坡前能提高速度，一般可以轻松冲上坡。如果在其他情况下需要停车或减速，在坡道上离合器很容易举升过快，导致熄火。这时一定要牢牢握住离合器，不要急着抬起离合器，要仔细寻找离合器的分界点，也就是“半联动”位置，此时汽车会处于静止状态，不会在坡道上向后滑动或向前移动，有些汽车还会轻微晃动。

很多新手都控制不好离合器。如果他们在坡道上遇到交通堵塞，他们经常在紧张的时候滑倒。这时，他们应该及时拉紧手刹。挂上一档后，将离合器提升到半联动位置。轻踩油门后，松开刹车——慢慢提起离合器，车辆就会向前行驶，不会打滑。

如果使用手刹关闭坡道后仍然不能平稳起步，可以一起使用刹车。准备起步时，同时踩下离合器和刹车(离合器被压到底)，这样就不需要拧紧手刹(可以根据自己的习惯自由选择)，然后慢慢将离合器提升到“半联动”位置，再松开刹车轻轻踩下油门，然后慢慢提升离合器。

坡道熄火后起步时，很多车会猛踩油门，但车轮空转向，主要是踩油门太多，没有及时抬起离合器造成的。要避免这种情况，需要使离合器与油门相协调，在慢慢抬起离合器的同时轻轻踩下油门。

对于自动变速箱的车，坡道起步相对容易。如果坡度较陡，在挂上强挡后，慢慢抬起离合器，等待车辆前进一定距离，再跟上油门。

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问题一：手动挡转弯怎么减速和换挡 我来给一个比较标准的回答，对于手动挡，入弯之前就要完成降一档的动作，离合完全抬起来，之后加油过弯，过弯之后再完成升档动作。而且在转弯过程中要采取稍微加速行驶，这样人坐的比较舒适。自动挡就是入弯之前减速，只要开始入弯，就加速过弯。

原理就是加速产生的推背力可以降低过弯产生的离心力导致的不适，人和车辆都会很稳，而且过弯之后如有紧急情况，你已经降档，可以直接加油躲避。

所有提示你减速过弯，降速不降挡的，可以说他们都根本不懂车辆。

问题二：手动挡转弯的时候应该提前减速吗？ 我一直开的手动挡，5年了。

给个教程版：

5档和4档都是踩刹车，转速达到1000转（你就能感觉到变速箱负荷大）接着踩住离合器（防止脱档，损伤变速箱）继续踩刹车，速度降到20码后迅速挂2档，慢松离合，转弯。

先制动减速、降挡，然后在转弯。 如果在转弯的过程中换挡，操作可能会很乱，不适合新手。

提前减速、减档，然后双手抓住方向盘3点和9点进行转弯。正常情况下打1/4圈，或者半圈就可以过去了，不需要交叉倒手。

一般是2档就行了，1档、3档都不合适。 如果2档有些动力不足和脱档，半离合用起步的方式缓冲一下就可以了。 除非特别慢的情况下，用1档转弯吧。

右转弯一定要慢，一定要扭头看侧窗户看看有没有非机动车，根据时机和路况选择避让或者加速。

然后是非正规的，不过很好用：

手动挡嫌麻烦就挂空挡

比如你4挡5档要转弯，直接挂空挡，然后踩刹车，把车速降下来，降到你想要的速度，根据情况在转到一半的时候看下当时的速度选择自己的档位，一般90度弯3档，超过这个度数就2档，小弯就4档直接走起，看你当时的速度走。

问题三：汽车在档转弯时应怎样减速减档加档，在什么地方减速减档加档最合适？ 进弯前减速，进弯时减档，快出弯时加速、加档。

问题四：手动挡汽车在转弯或者调头时应该先踩离合换档还是先减速 手动挡汽车在转弯或者调头时应该先减速，看情况踩离合。

一般情况下是到弯道前减速，弯道过一半之后直接加速、然后加档行驶即可。也可以进弯道前挂空挡，弯道过一半之后加速、换挡即可。

问题五：汽车转弯的时候换挡是什么时候？ 转弯前减速换档

问题六：开车转弯怎么减速，换挡，具体讲解一下，谢谢。 先轻踩刹车，踩住离合然后换档

问题七：新手汽车转弯换挡问题 你可以在临近转弯的时候 摘到空档 在转弯的过程中根据合适车速选择合适的档位 就完成了转弯

问题八：汽车起步 换挡 减速 正确方法 1、升档的正确做法：加油门―踩离合―升挡―加油门，第一个加油门是让车速先加起来才能换高档位，第二个加油门是换高档位后，油继续跟上才能提速。

2、1档是起步档，只要前方路况正常、不需要停车或刹车，那就是必须换2档，不要太在意转速，不放心的话，可以稍微给点油门，如果遇到坡道（坡度不大），给点油门再上二档。换挡步骤1按照升档做法。

3、高速减档，最安全的减档步骤：松油门-轻点刹车―踩离合-降档直至停车。高速减速不可以盲目的踩离合，车子行进过程中发动机、变速箱等自动联动的，松油门后会降速的，不到万不得已不能急刹车。这样会侧翻或者甩尾。

注意：踩离合不能降速，只会取消车子自重和车轮之间的阻力，变成空挡滑行，非常危险。新手请勿使用空挡滑行！

问题九：转弯怎样换档？ 车辆转弯时，由于受地形，交通情况及行驶阻力的影响，通常总要降低车速。此时，驾驶员根据发动机动力和转弯时车速的需要，操纵手动变速器的变速杆以选择适当的档位。转弯换档包括转弯前、转弯中和转弯后换档。1、 转弯前换档一般用于人多、车多的复杂道路，或者道路虽宽直，但因转弯前遇有情况，以及转弯中道路情况不明等场合。由于车速逐渐低，行驶阻力的增大，车辆乏力，为增大转矩，便需换进低一级档位。因使用这种方法相当普通，且方法简单，故训练时可先练习转弯前换。其方法是在转弯前约30M左右，便抬起加速踏板运用发动机怠速的牵阻作用或用制动器逐渐减速。在距离路口约15M左右，即按减档的操作方法换进低速档。这样当车辆行至路口，在行驶安全的前提下加速通过弯道。2、 转弯中的换档转弯中的换档一般由于道路宽阔，情况良好和视线清楚的情况下，在转弯前，车速已有所减慢，待车辆行驶到弯道角度1/2处，转向盘已转过一定角度的位置也恰到好处，由于此时行驶阻力增大，车辆乏力，所以利用右转向盘回正之前的一段空隙时间进行换档。方法是：将右手握在转向盘左上角，右手迅速将变速杆推入低一级档位，或根据当时的动力做越级换档。由于转弯中换档，要求边转向，边换档，方向不跑偏，所以难度较高，因而可以在其他两种转弯操作较熟练的基础上进行练习。3、 转弯后换档转弯后的换档，一般亦用于道路宽阔，视线良好的情况下，当车辆在通过转弯时，因遇有情况轻带制动后，虽然车辆乏力，但并不换档，待通过弯道后，才换进低档，并迅速提速。如果转弯前，转弯中已换进低档，则转弯后便应及时提速，换进高一级档位，继续前进。在熟练掌握了转弯前、中、后的换档后，便应根据道路实际情况进行训练，同时还须做到以下两点：①当处理情况制动与转向、换档发生矛盾时，应以处理情况为主（即以制动、方向为主），其他为次，档位要适应车速和发动机动力需要、车速要适应道路情况。②在实际应用中，应根据道路和动力情况，采取不同换档方法，如在转弯中，或在转弯后，仍有足够的动力，就不必再换入低速档，否则就显得呆板、机械。

问题十：开车转弯怎么换挡 先踩刹车减速，车速降到40码，在换2档。换档不可以在转弯时，必须在转弯前，转弯容易熄火