太平洋汽车网丰田卡罗拉科学起步步骤：1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档5、缓慢放开脚刹，起步；6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；?2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火）；?3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）；?4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步）；?5、缓慢放开脚刹，起步；?6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

一汽丰田卡罗拉的优点与缺点如下：

优点：

整车内外做工精巧，质感上佳；

车厢氛围非常和谐，用料精致入时；

方向盘可四向调整，驾驶座椅贴身，所有操控部件用起来都很顺手；

方向盘造型精致、握感舒服，电子助力转向操作轻松完善；

新一代双VVT-i发动机，完善可靠性和节油性能都可以非常放心；

日常路面行驶，底盘感觉厚实，滤震相当舒适；

悬挂支撑力足，行车姿态平稳，乘坐感安稳舒服；

后座拥有全平地台，三个座位均有头枕和安全带，三人乘坐也舒适自在；

整个车厢的储物格非常多，为同类车中一流；

舒适便利装备齐全，音响、空调、行车电脑等都很令人满意。

缺点：

车身局部造型有些怪异，需要时间适应；

后座缺少空调出风口；

1.6L车型的自动变速箱只有4前速，影响到行车的感觉不够高级；

悬挂结构比较简单，导致车速快时滤震动作不够精细，较为生硬；

底盘隔音一般，行驶在某些路面时中高频路噪显著；

动力过于务实，与欧系对手相比缺少运动化的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）

丰田卡罗拉科学起步步骤:1。将第二架点火钥匙转到动力档，让车载电脑系统开始自检至少6秒；2.踩脚刹车，从P档换到N档；3.松开脚制动器，将点火钥匙转到点火位置，启动发动机；4.踩下脚刹车，松开手刹车，将档位从N档换到D档；5.慢慢松开脚刹车，启动；6.然后根据路况，平稳踩油门加油，安全上路。

1.将二舱点火钥匙转到动力档，让车载电脑系统启动自检至少6秒；

2.踩下脚刹车，将档位从P档拉到N档(如果倒车，直接在P档点火)；

3.松开脚刹车，将点火钥匙转到点火挡启动发动机(根据不同车型和环境温度确定暖机时间，但避免低温快速加油和突然刹车)；

4.踩脚刹车，松开手刹，从N档拉至D档(如果在斜坡上起步，为了防止向后打滑，可以先从N档拉至D档，轻轻踩下油门，慢慢松开手刹，这样就可以平稳起步)；

5.慢慢松开脚刹车，启动；

6.然后根据路况，平稳踩油门加油，安全上路。

一汽-丰田卡罗拉的优缺点如下:

优点:

整车内外做工精致，质感好；

车厢的氛围很和谐，用料讲究，时尚；

方向盘 可以四个方向调节，驾驶座靠近车身，所有控制部件使用方便；

方向盘造型精致，握感舒适，电子助力转向操作轻松完美；

新一代双VVT-i发动机可以保证完美的可靠性和节油性能。

日常在路上行驶，底盘手感厚实，滤震相当舒适；

悬挂 力足，驾驶姿态稳定，乘坐感稳定舒适；

后排 座椅 有一个平坦的平台，三个座椅都有头枕和安全带，三个人乘坐都很舒适。

整个车厢有很多储物格，在同类车中是一流的；

舒适且设备齐全，音响，空调制，行车电脑等等都很满意。

缺点:

车身局部造型有点怪异，需要时间适应；

后排座椅缺少空出风口；

1.6L车型的自动变速箱只有4个前挡，影响驾驶感受，不够高级。

悬架结构比较简单，导致车速高时滤振不细不硬；

底盘一般隔音，部分道路行驶时中高频路噪显著；

动机过于务实，与欧洲对手相比没有体育选择。