易车原创 在现今的混动车型市场上，自主品牌的表现可谓是百花齐放百家争鸣。而作为“狙击”比亚迪秦PLUS DM-i的选手，基于吉利最新的BMA平台打造的帝豪L Hi·P自上市后就备受关注，面对强大的前浪，后浪们会有着什么样的表现呢？

10月24日，帝豪L Hi·P雷神超级电混“纵贯中国 一起Hi·P”挑战赛开启了广州-长沙第一赛段，赛段总行程超过680km。

在10小时限时关门时间内，全国各大主流平台的专业测评人组成12支战队，从广州出发，历经城市道路、高速、环城等常见路况，一路驾驶至长沙。

在本次挑战赛上，我驾驶帝豪L Hi·P在出发时完全亏电的条件下，行驶了680公里，最终以表显综合油耗仅为3.3L/100km的成绩，取得了低电量组冠军。

这个成绩比官方亏电综合油耗还低了0.5L/100km，那么我是怎么样做出这么低的油耗成绩呢？以下的分享，相信也会对你日常驾驶提升燃油经济性会有所帮助。

一、帝豪L Hi·P动力架构

先来了解一下动力部分，帝豪L Hi·P雷神超级电混系统主要由“高性能智能双电机、3挡变频电驱DHT Pro、1.5TD混动专用发动机、混动专用T型三元锂电池以及高效三级能量回收系统五大部分组成。

其中1.5TD混动专用发动机用上了雷神高效燃烧系统、350bar高压直喷系统以及低惯量涡轮增压器等技术，输出最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，且仅需添加92号汽油。

电机部分，帝豪L Hi·P的P1电机由舍弗勒提供，主要负责车辆发电+启动。P2电机由博格华纳提供，最大功率100KW，最大扭矩320N·m，主要负责车辆驱动+能量回收。

在发动机以及电动机的合力作用下，帝豪L雷神Hi·P的系统最大功率为233kW，系统最大扭矩为610N·m，最高车速可达230km/h，官方0-100km/h加速时间为6.9s。而在此前我们易车横评节目中，实测其百公里加速仅为6.62s，可谓是“反向虚标”。

二、4种驱动模式

在驱动方面，帝豪L Hi·P配备的3挡变频电驱DHT Pro通过智能识别驾驶员的需求习惯或是不同路况，由智能能量管理系统在EV、串联增程、发动机直驱、并联四种模式自行切换；同时针对不同的路况切换适合的挡位，可实现自适应的20种不同的智能工作模式。

三、怎样开才更省油？

那么在亏电状态下，怎么驾驶帝豪L 雷神Hi·P才能更加极致的省油呢？以下我便来分享我的5点驾驶技巧。

1、纯电起步

帝豪L Hi·P在电量续航超过12km时便能开启EV模式，因此日常我们在起步时可以把车辆切换到EV模式，由P2电机直接驱动。

同时得益于P2电机最大功率100KW，最大扭矩320N·m，因此在EV模式起步时，车辆同样可以有一个比较不错的提速表现。当车速提到60km/h左右后，便可以把车辆切换到混动模式。

2、纯电爬坡

EV模式除了在起步时灵活应用以外，在爬坡时也能很好地派上用场。在广州-长沙的路途中有不少的爬坡路段，在电量允许的条件下，我都会把驾驶模式切换到EV模式。在完成爬坡后，再把驾驶模式切换回混动模式即可，这样发动机便能较好地避开高功耗场景。

3、开启智能保电

在HEV混动驱动模式下，帝豪L Hi·P的默认驾驶模式为Comfort，此时我们可以把车辆的智能保电功能开启，发动机在驱动时的一些富余功率就能给动力电池进行充电，不浪费一滴燃油，也能让车辆实现更长的纯电行驶里程。

4、动能回收合理设置

帝豪L Hi·P拥有3档动能回收强度，通过挡把左右拨动便能切换不同的动能回收模式。

在经济模式下，动能回收强度会默认为“高”。此时，松开油门之后，制动形成的拖拽感还是非常明显的，而此时车辆的能量回收效果也最为显著。

在高速路段行驶时，我会把动能回收模式切换为“低”，这样在下坡路段时车辆能滑行距离更长，能量也能持续回收。

5、适时开启自适应巡航

此次我驾驶的帝豪L Hi·P顶配车型拥有全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、前方防碰撞预警等功能，可以实现L2级别的驾驶辅助。

在车流不多的高速路上，我会开启车辆的自适应巡航以及车道保持功能，让车辆以较为稳定的车速行驶，发动机的输出也会更加稳定，保持在高效的输出区间。

写在最后：通过此次680km长距离的行驶，帝豪L Hi·P在完全亏电的条件下依然能取得3.3L/100km的油耗成绩，说明这套雷神超级电混系统确实有着不错的实力。

除此之外，如果是在满电的状态下，帝豪L Hi·P的纯电续航里程能达到100km，在城市通勤代步时能化身为一台纯电动车型。

总的来说，帝豪L Hi·P无论是性能还是燃油经济性都有着出色的表现，再结合它12.98-14.58万元的综合补贴后售价，整体性价比相当出众，也让它成为了秦PLUS DM-i有力对手。

雪铁龙车突然打不着火了是什么情况？

汽车越来越费油，竟然是因为这个！

无论是什么东西，用到 时间久了总会出现这样那样的毛病。汽车也是如此，汽车开的时间久了以后，车主会发现汽车越来越耗油了。汽车如此耗油怎么开的起的呢？那么为什么时间久了以后，汽车越来越耗油呢，应该怎么解决这个问题呢？今天小编就来给大家讲解一下。

一、汽车超载

汽车油耗的增加的很大一个原因是因为汽车超载了。有些人汽车是用来跑工地的，需要载很多东西。而有些人是用来拉客的，有时候坐满了还继续往车里塞人。久而久之，就会造成汽车油耗增加，气缸磨损加大等情况。对于这个问题解决的方法也非常简单，就是不要超载就行了，然后经常清理一下汽车的后备箱，减轻汽车的负担。

二、汽油质量不好

有些人为了省钱，就用一些质量比较差的汽油。其实这么做恰恰是浪费钱。因为质量差的汽油会使发动机积碳增多，从而导致油耗的上升，油耗上升了，加油的次数也就增加了，反而费钱。要解决这个问题也很简单，就是使用质量好的汽油，这样汽车就不会越开越费油了。

三、长时间不换蓄电池

汽车的蓄电池是汽车比较重要的一个部件，它控制着车内的电路，而电路和油路是息息相关的。如果蓄电池用的时间太久，就会产生亏电现象，汽车发动机电力都不行了，那么油耗自然就会上升了。所以我们要定期更换蓄电池，最好是两年不到就换一下。

四、空气滤芯堵了

如果汽车的空气滤芯堵塞了，那么汽车的进气系统就会受到很大影响。不仅如此，汽车的发动机磨损也会非常大，汽车的油耗也会随之上升。所以我们要定期检查汽车的空气滤芯有没有堵住，并且行驶不到两万公里就更换一下。

五、喷油嘴堵塞严重

汽车的喷油嘴也是汽车非常重要的一个部件，很多人会忽视喷油嘴的保养和更换。其实汽车喷油嘴是非常重要的，如果喷油嘴里面的油质量有问题会导致其积碳严重而不能正常工作，从而使车子提速减慢，油耗上升。所以我们要经常清洗汽车的喷油嘴，并且定期更换。

汽车油耗上升一定是有其原因的，大家一定要注意汽车平时的保养。如果汽车油耗上升了，大家可以看一下我所说的汽车的部件有没有出现问题，如果有，就要及时处理，否则汽车会耗油越来越严重的。

如题主想要了解的“雪铁龙车突然打不着火了是什么情况？”相关内容介绍有以下：

雪铁龙车突然打不着火了的原因是：汽车电瓶亏电；气温低，汽车机油的黏度转速降低；点火系统出现问题；汽车燃油量不足；车辆发动机内部的积碳多；燃油泵损坏，导致燃油箱内的燃油无法供应参与燃烧；氧传感故障，不能修正多的喷油量，造成混合气浓。以2020款230THPDCT雪铁龙C3-XR为例，其属于小型suv，车身尺寸分别是：长4282mm、宽1748mm、高1557mm，轴距为2655mm，油箱容积为53l，整备质量为1220kg。2020款230THPDCT雪铁龙C3-XR前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.2l涡轮增压发动机，最大马力是136ps，最大功率是100kw，最大扭矩是230nm，与其匹配的是6挡双离合变速箱。