近日，我们从网上获悉到，新款奔驰E级插混版本的车型的申报图，新车由北京奔驰生产，在外观造型和内饰上，基本上都延续了现款在售的奔驰E级，动力方面，参考海外版车型，新车有望搭载2.0T四缸发动机和一台驱动电机组成的插电式混合动力系统。

据悉，新车最快将于2021年在国内正式上市；可能在网上，关注豪华中大型轿车的插电混动版车型，的网友不是很多，但是，在现实生活当中，购买这类车型的人群并不少，这类人群主要集中在，居住限牌限号城市的消费群体。

对标宝马5系插混？新款奔驰E级插混申报图曝光，你心动了吗？

从目前曝光的新款奔驰E级插电混动版车型来看，在外观的造型上，基本上延续了现款在售的奔驰E级，只不过，新车的尾灯组设计了对应的两个充电插口，而且，尾部也进行了改动，从而，彰显出了该车的身份；其实，在市面上，购买插电混动版车型的人群并不少。

这类车型，基本上不用担心电池电量的问题，就算电池没有电，依然能够当做燃油车来进行使用，所以说，对于充电不是非常便利的消费者而言，而且还居住在限牌限号城市的消费者，基本上都会考虑插电混动版车型，要注意的是，这类车型支持上绿牌。

这也是为什么，在市面上购买插电混动车的人群并不少，而且，随着国内排放标准的越来越严格，在今后的几年当中，插电混动版车型，将会越来越多；站在个人的角度上来看，想要普及新能源汽车，首先要普及混动车型，等混动车型在国内普及以后。

最后才是纯电动车车型，其实，如今在国内销售的插电混动和纯电动车，在价格上并不低，并不是国内所有消费者能够承担的起，可能很多网友比较担心，在今后，新能源汽车在国内普及后，岂不是购车预算也会增加？事实并非如此，新能源汽车想要全面普及。

在价格上预计要比如今的新能源车价格低，毕竟，新能源汽车，之所有价格高，最主要的原因为，电池的成本比较高，随着，电池技术的不断突破，加上产能的不断提升，在价格上自然而然会逐渐下滑，所以说，在价格方面，我们基本上不用过于担心。

谈到电池技术，从目前来看，比亚迪自主研发的“刀片”电池，技术含量还是比较高的，不仅能够耐高温，而且还耐低温，最关键的是，该电池体积也比较小，从而，这类电池不仅具有很高的安全性，而且还不占空间，要注意的是，该电池，率先搭载在比亚迪汉身上。

如果对比亚迪汉比较感兴趣的网友，不妨到当地的4S店进行试驾，其次我们来聊聊奔驰E级插电混动的竞争对手，宝马5系插电版车型，对于经常关注汽车的网友，应该对宝马5系插电混动不会陌生，站在性价比的角度上来看，宝马5系插混，表现的还是比较突出的。

原因为，宝马5系插混有着比较高的优惠力度，从优惠后的落地价来看，跟燃油版宝马5系没有很大的差距，这也是为什么，宝马5系插电混动版本在国内的销量还不错，当然了，宝马5系插混并不适合国内所有消费群体，对于居住在不限牌限号城市的消费者而言。

个人并不是非常推荐这类车型，原因为，如果经常当做汽油车来使用，实际的油耗方面，相比燃油版宝马5系没有优势，而且，在卖车的时候，这类车型的保值率不如燃油车，所以说，像宝马5系插混这类车型，主要针对居住在限牌限号的消费群体。

至于新款奔驰E级插混，该车和宝马5系插混属于最直接的竞争对手，从目前得到的信息来看，该车在外观造型上，延续了燃油版奔驰E级的设计风格，只不过在一些细节上进行了改动，至于内饰方面，个人推测，也会延续燃油版奔驰E级。

总结：

宝马5系插混“你慌不慌”？新款奔驰E级插混申报图和多项信息曝光，从目前得到的信息来看，新款奔驰E级插混，在外观造型上，延续了燃油版奔驰E级的设计风格，至于内饰方面，个人推测，也会延续燃油版奔驰E级，动力方面，参考海外版车型，新车有望搭载2.0T涡轮发动机加上电动机组成的混动系统。

你们怎么看新款奔驰E级插混呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

过年的时候，姐姐想购买一台新能源汽车，主要是想用于日常的接送小孩上下学，平时市区或者周边旅游使用一下，预算刚好是10万左右。10万左右价位的新能源汽车，比较值得买的，口碑好的，我当时经过多方筛选，选出了以下这几款，这里也一并分享给大家。

这几个款分别是：

比亚迪秦plus

比亚迪海豚

哪吒U

1、比亚迪秦plus

推荐款型：2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型

参考价格：9.98万

秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁 / 同步电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为280牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并采用前置前驱的驱动方式。

如果纯从价位考虑的话，9.98万的比亚迪秦plus新能源汽车我认为可以是没有对手的。比亚迪秦plus是免购置税的，可以上绿牌，相比较于2022款，比亚迪秦plus多了一个电池的温控系统，也多了后排的空调出风口；仪表液晶屏也升级到了8.8寸。

百公里油耗：3.4L-3.6L。

夏季电耗：8.3Kwh--11.7kWH

续航：充满电峰值1310公里。

我姐姐入手的就是这款，她非常满意。而且，这台车子的空间非常的大，三箱的新能源汽车，尾箱和车内空间都非常大，非常时候放一些小孩的东西，还有丰富的配置和舒服的座椅，简直就是移动的沙发。姐姐入手到现在，用车过程没有发现任何质量问题，作为一台混动新能源车，这个车的乘坐体验非常棒，作为一台10万级别的家用型实用性汽车，给它99分。

推荐购买指数：☆☆☆☆☆

2、比亚迪海豚

推荐款型：2023款 420km 时尚版

参考价格：11.68万

比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。

以前没有车的时候，觉得比亚迪BYD是“不要得”的汽车，但是现在感觉是“必要的”汽车，是一款“真香”汽车。比亚迪海豚根据数据显示最高一个月销量2万台，在目前汽车销售有些低迷的情况下，海豚可以逆风崛起，堪称神车了。

最高车速：150km/h

电能当量燃料消耗量：1.19L/100km

纯电续航：420公里

颜色选择：芋泥紫、贝贝灰、冲浪蓝、噗噗粉、芝士黄（颜色够酷炫）

用户体验：

车身属于两箱车，比较娇小，所以驾驶起来比较轻松，不管是什么样的女生都可以轻松驾驭；如果是刚拿驾照的新手也不怕，不需要担心有驾驶负担。而且，方向盘的操作手感很顺滑，指向性很准确，有种心有灵犀的感觉。特别是对于有侧位停车或者是倒车入库恐惧的人来说，这个简直不要太解压，完全没有担忧，轻松可以一把入库。

推荐购买指数：☆☆☆☆

3、合众汽车-哪吒U

推荐款型：2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 磷酸铁锂

参考价格：12.58万

哪吒U全新设计的亮灰色前后保险杠及侧裙板搭配高亮装饰条、枪黑色行李架，不仅提升了整车的品质感与档次感，更令外观凸显年轻、动感。哪吒U的外观新增“冰川蓝”“琥珀棕”两款外观配色，让色彩更出彩；内饰也增加了棕色雅致全新配色，紧随最新色彩流行趋势，拉满年轻朝气与活力。同级超长的2770mm轴距优势，结合短前悬、短后悬设计特性，搭配19英寸米其林性能轮胎和19英寸刀锋逐火铝轮毂，彰显着整体的质感和运动特性，也为修长的车身外观带来流畅的灵动感。

哪吒新能源汽车一直定为中高端汽车，比较上档次。感觉类似于手机中的华为。特别是这款汽车，对于男生来说比较搭，有档次有面子，男生开很青春，中老年开也稳中。

最高车速：150km/h

纯电续航：401公里

电耗方面：高速路段的平均能耗为16.7kWh/100km，相当于高速能跑489km的距离,综合平均能耗为15.9kWh/100km。按每度电0.6元来计算，每公里的用电成本约为0.1元。非常的经济实惠了。

用户体验：

这款新能源汽车真的很省钱，特别是相对于油车来说，在城区开也是2毛钱一公里，可以为自己省下不少生活费。在保养方面的费用也比较低，估计很少有哪款新能源汽车像哪吒一样终生免费三电质保的，这个就很让人放心。后排的空间也很大，一175个儿的男生做还可以跷二郎腿，坐三个成人绰绰有余。这款车如果用运动模式，提速很快，如果上下班赶时间的话，超车没烦恼。

推荐购买指数：☆☆☆☆

所以，10万左右的预算，在这几款口碑比较好，综合性价比比较好的新能源汽车中：如果更看中颜值（或者是女生选购），建议选择比亚迪海豚；如果比较注重面子有档次，建议选择哪吒U；如果注重能耗低又有实用性，建议选择比亚迪秦plus。