对于不少国内消费者来说，大尺寸SUV是他们非常追求的，毕竟大气的车身更符合国人的审美。作为雪佛兰旗下车型中的一员，探界者2021款535T领界版是一些消费者所关注的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

功能配置方面，探界者配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。此外，该车还配备了主动降噪、远程启动、上坡辅助等九项舒适性配置。

落地价方面，我们以探界者的入门版本2021款535T领界版为例来算一算，这款车型的官方指导价为169900元，目前宜昌市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在193739元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要50970元才可落地，月供为3692元。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

探界者新款最低多少钱可以落地？探界者价格

20万以下的合资品牌SUV值得推荐的选项极少，优秀的欧系美系选项基本都在20万以上。不过探界者是个例外，通用汽车的品牌定位不断下探，导致雪佛兰汽车价格不断走低;说白了就是低价格让这台车凸显出了性价比，而且没有明显的简配行为也让这台车体现出竞争力，简单了解一下两个版本的特点。

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探界者小排量版本的指导价17.49~19.99万，不过终端优惠至少会在4万以上，也就是说这台车小车的实际起售价已经低至13万左右(多为12万标准)。

探界者老款1.5T装备的发动机为LSY型号，扭矩超270N·m水平还是不错的。但是新款为了提升昂科威小排量干式双离合版本的竞争力(不会显得太差)，所以为探界者降级使用了低功率版本，动力储备仅为124kw/250N·m(1700~4000rpm)，客观评价这台机器只能说中等。

重点：低功率探界者仍旧比昂科威的品质高的多，因其变速箱至少还是6AT手自一体，比昂科威的干式七档双离合优秀太多。加之探界者的车身结构高强度与超高强度钢占比还算理想，被动安全水平高于一众合资竞品;所以如偏好合资品牌的话，探界者1.5T也确实是不错的选项，但换位思考一定会去选择综合实力更强的2.0T国产四驱SUV，驾驶体验不在同一等级。

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指导价为22.59~24.59万，综合优惠同样在4/5万区间。(部分区域优惠力度较大，低配版18万+可落地)

2.0T版本的探界者性价比可以说是相当高了，因其标配了适时四驱系统，同时2.0T发动机的动力曲线也相当漂亮。最大扭矩为350N·m不算突出，但可以在2000~5300rpm区间持续输出的范围很不错;最大功率在5500转爆发，也就是说在比健康转速更大的范围内加速都是“积极的一路上扬”，百公里加速7.5秒左右的水平在SUV里已经不差了。

重点：高功率版本装备的变速箱是6T45系列的最高标准选项-9AT手自一体，这台机器的换挡平顺表现与降档积极性，以及质量表现都比通用二代机优秀太多，比其他品牌的AT也不差了。以18万预算选择四驱高性能AT-SUV，在合资品牌中目前确实找不到第二台，自主品牌同级竞品也只有少数可以实现超越。

总结：探界者确实是一台性价比不错的合资品牌SUV选项，没有“反美情节”的话倒是可以考虑。至于目前的状态也难以评价，毕竟通用汽车公司是与上汽集团合作，上汽不选择停产美系汽车那么用户倒也可以与其“一气”;如果存在顾虑的话则建议考虑宋ProDM，WEYVV6，或者传祺GS8，这几款车都很优秀。

相较于十几万的车，二三十万的车往往拥有着更好的品质。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——探界者2021款550TRS四驱智能捍界版，然后再为大家算一算它的落地价。

配置方面，探界者配备了车道偏离预警系统、前排侧气囊、并线辅助等九项安全性配置。此外，该车还配备了自适应巡航、主动闭合式进气格栅、车内PM2.5过滤装置等十九项舒适性配置。

价格方面，我们以探界者的最高配2021款550TRS四驱智能捍界版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为239900元，目前嘉峪关市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在271850元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要71970元才可落地，月供为5230元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）