立式循环泵的故障原因有哪些?

立式循环泵的故障原因有哪些?

vsprin 2025-05-01 热点新闻 53 次浏览 0个评论

台风泵业替你分析立式循环泵的故障原因和处理方式:电流过大

立式循环泵的故障原因有哪些?

原因分析: 出口压力过高、熔体粘度过大、轴封装配不良;

解决办法:1、检查下游设备及管线2、检验粘度3、检查轴封,适当调整;

2、突然停止

原因分析: 停电、电机过载保护、联轴器损坏、出口压力过高,联锁反应;

解决办法:1、检查电源2、检查电动机3、打开安全罩,盘车检查4、检查仪表联锁系统;

3、泵流量不足

原因分析: 吸入或排出阀关闭、入口压力低、出口管线堵塞;

解决办法:1、确认阀门是否关闭?2、检查阀门是否打开3、确认排出量是否正常;

汽车水泵故障的现象:1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环,会出现冷却液“开锅”现象;2、发动机靠近水泵部位漏水,漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹,导致缺少冷却液后水温高等症状的出现;3、发动机工作时水泵出现异响,水泵出现异响可能是由于内部有异物,或者轴承磨损引起。

汽车正常行驶中,发动机温度是不可以过高的,温度过高会造成机油润滑不良,加大机件的磨损,缩减发动机使用寿命,汽车冷却系统的作用至关重要。发动机的缸体内有多条冷却水循环水道,与水箱通过水管相连接,构成一个冷却水循环系统,在发动机的上出水口,装有水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入,使发动机保持在一个合理的工作温度。

汽车水泵的作用水泵的功能是让冷却液从发动机到散热水箱之间循环,如果水泵漏水,会造成冷却液过少而发动机温度过高;如果水泵工作不正常,冷却液在发动机内无法流动进行热交换,发动机热量无法排出,会使发动机温度上升,发动机温度过高会使机油润滑能力下降,导致机件磨损加剧,温度再高会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障出现,最终导致发动机报废。

因此,汽车水泵一但出现故障或损坏,绝对不可以再继续上路行驶,应立即送检维修。

那汽车水泵故障会有什么症状呢?

汽车水泵故障主要有一下3种症状:

1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环,会出现冷却液“开锅”现象。

2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹,导致缺少冷却液后水温高等症状的出现。

3、发动机工作时水泵出现异响。

水泵损坏的原因主要有哪些?

大多数水泵损坏造成的直接后果是冷却液泄漏,大都由水泵密封圈老化造成的;此外,发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损;防冻液长时间不更换,内部腐蚀最终造成水泵损坏;水泵达到使用寿命而长时间不更换。

(图/文/摄: 问答叫兽) @2019

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