电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫分为偶发性和固定时段。

区分偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

导致爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道，则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

电磁阀损坏引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。

区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。导致爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

急加速顿挫发动机故障灯闪烁什么原因?急加速顿挫发动机故障灯闪烁什么原因? 发动机故障灯闪烁，有可能是发动机的某个零部件发生了故障。汽车发动机的故障信号灯是由ECU发出的，ECU控制整个发动机的电子设备，比如说电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等，一旦这些系统出现故障，发动机的故障灯就会点亮。发动机故障灯一直闪烁是不正常的，有的时候可能检查不出来什么毛病，这可能是因为发动机 发动机故障灯亮原因：1、电喷发动机的正确怠速足通过电控怠速控制阀来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号，红过运算对怠速控制阀进行调节；2、当怠速转速低于设定转速值时，电脑指令怠速控制阀打开进气旁通道或直接或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速；3、当怠速转速高于设定转速值时，电脑便指令怠速控制阀关小进飞旁通道，使进气最减小，降低发动机转速。由于油污、积炭造成怠速控制阀动作滞涩或卡死，节气门关闭不到位等原因，使ECU无法对发动机进行正确地怠速调节，造成怠速转速不稳。 @2019