并无创新的外观，诚意略显不足的配置，年轻人想要的新潮和科技体验，初恋样样都没给到，这种“初恋的感觉”真的好么？唯一贴合年轻消费者的只剩下不高的入门价格了。

这款车给人的感觉更多得的像是新瓶装旧酒，所以这也说明了为什么在经历了上市第一个月卖出5614辆以后，后续销量一直不温不火得到原因，按照目前紧凑SUV市场的众多车型销量来看，初恋的成绩并不是那么成功。近些年哈弗在技术研发和创新上并无太多亮点，反而是在车型命名方式和营销上玩的风生水起。

初恋首次公开亮相是在2020年的广州车展上：

并选择在2021年1月11日这个“小光棍节”上市，目前已经销售了5个月左右，根据五月份的最新销售数据显示，哈弗初恋当月销量为5150辆，前四个月的销量分别为5614辆 4002辆 5058辆 5126辆，共计售出24950辆。

在上市之初，初恋用了20天就卖出了5614辆，这个成绩放在新车型上是不错的成绩，但是此后的销量一直处于不温不火的状态，没有太大的突破。

网上车市了解到，?哈弗初恋将于本月底正式上市。初恋共推出4款车型，预售价格区间为8.9-11.5万元，作为哈弗H2的换代车型，新车基于柠檬平台打造，外观、内饰上与第三代哈弗H6一脉相承，獠牙式LED日间行车灯与贯穿式尾灯组最具亮点，尺寸上相较现款H2进行了全面加长。

哈弗初恋前脸配备有大尺寸六边形进气格栅，两侧大灯主体内部与沃尔沃相似，下方还引入了类似凯迪拉克的泪眼灯带。车侧造型较为常规，尾部灯组造型与大狗较为相近，与前大灯形成呼应，车顶的扰流板以及底部扩散器提升了车辆的运动气息。

初恋的内饰也延续了第三代H6的设计风格，简洁且具有不错的档次感。除常规的悬浮式中控屏和全液晶仪表外，新车还提供HUD抬头显示功能，A柱的显示屏支持人脸识别，前排座椅方面带有加热功能。此外电子挡杆区域下方还进行了镂空处理，腾出了更多的储物空间。

与现款H2相比，哈弗初恋对车长和轴距进行了大幅加长，值得一提的是其轴距甚至已经超过第二代哈弗H6。动力方面，初恋搭载1.5T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为210N·m，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱，每百公里油耗最低为6.7L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。