网友的回答

1)发动机起动不着，或起动后转速不易提高。

2)加速易熄火。

3)怠速不平稳，容易熄火。

4)化油器有回火现象，有时排气管放炮。

5)汽车行驶动力不足，拉起阻风门，情况有好转。

6)发动机过热。

2.故障原因

I)化油器主量孔配剂针旋出过少.进油口滤网过脏。

2)化油器浮子室油面高度调整过低，浮子室出油孔部分堵塞。

3)化油器主量孔部分堵塞或加浓阀量孔堵塞。

4)油管破裂、凹瘪、油管接头松动漏气，或部分堵塞。

5)汽油滤清器部分堵塞或漏气。

6)汽油箱存油不足，或油箱盖空气阀堵塞。

7)汽油泵外摇臂磨损严重，外摇臂与内摇臂结合处间隙过大。

8)汽油泵与气缸体间衬垫过厚。

9)汽油泵进出油阀关闭不严。

10)汽油泵膜片渗漏，滤网过脏。

11)化油器下体与进气歧管和气缸盖结合处漏气。

3.故障的判断与排除

当汽车行驶中，发现动力不足，或化油器回火时，应稍拉阻风门，如好转，则为混合气过稀。

I)检查化油器浮子室油面高度。若过低，调整浮子室油面高度。若调整有效，说明故障为调整不当所致;若调整无效，说明故障在燃油供给装置，可按供油不畅故障来判断和排除此故障。

2)若浮子室油面高度正常，旋出化油器主量孔配剂针少许，观察汽车运转情况。若好转，则说明配剂针调整不当造成主量孔供油过少;若仍无好转，说明故障在化油器，可能是化油器进油滤网过脏而堵塞，主量孔、加浓阀部分堵塞等，此时需拆检化油器。

3)化油器和燃油供给装置都正常，应检查发动机进气歧管与缸体间衬垫是否有漏气处。