说到MPV车型，或许大家并不太感兴趣，毕竟它们出现最多的地方莫过于机场、酒店等商务场合。不过随着二胎政策的开放以及消费者对于舒适性的更进一步追求，MPV车型也逐渐走入更多家庭，即便是老牌的商务MPV代表别克GL8也是如此。另一方面，很懂中国消费者的大众，自然也不会放弃这个机会，推出了中国市场专属的中大型MPV车型——威然，售价与GL8也较为相近，很明显是剑指GL8。鉴于此，今天通过对比看看30万元的预算这两款商务MPV谁更适合家用。

中大型MPV市场车型本身就数量就不多，而别克GL8和大众威然都是近来交火的两款车型，关注度自然也不低。为了对比的公平性，我们选择了售价在30万以内，并且价格相近的两款车（别克2020款 陆上公务舱 652T 尊贵型 售价27.99万元，大众威然2020款 330TSI 商务版 售价28.68万元）进行对比。从价格上，威然会贵出0.69万元，看看在具体的产品力上，谁的优势更大更值得入手。

作为中大型MPV车型，对于驾乘空间来说各位都不必担心，均处于完全够用的状态。不过大众威然在除车身高度不占优势外，其它方面均全面领先，尤其是车身长度和轴距，如此一来其车内驾乘空间更胜一筹。就这一点而言中国消费者更喜欢哪一辆车就不必多说了吧，而这也是大众了解中国消费者最直接的一点。

外观部分，对于一款中大型MPV来说，只要将沉稳大气拿捏到位，在视觉上都差不了，别克GL8与大众威然自然都有很好的拿捏。只是两款车在细节上有一定差异，至于哪一款更出众还是要根据您的审美来定夺。配置方面，两款车光源均为LED，但是大众威然多出了转向辅助灯和前大灯雨雾模式两个功能，这对于任何一款车型来说实用性都非常强。而别克GL8则是选择了在商务MPV车型至关重要的点进行深耕，可以提供右侧电动侧滑门，尊贵感立马凸显，但更重要的还是其实用性，尤其是有老人与孩子的家庭，除此之外，GL8的离地间距也要低于威然一些，综合这两点来看更适合作为家庭用车。

对于内饰的设计，GL8改款之后科技感更为强烈，而威然则是浓郁的大众气息，但这也没问题，更便于消费者接受。设计如何，对于这类车型来说其实可以视为无关紧要的点，毕竟空间和舒适性才是它的强项。座椅部分，不论功能还是用料方面GL8都有一定的优势，尤其是前排座椅的加热功能。同时，GL8还提供福祉版车型，这点非常值得肯定。在配置方面，GL8主打舒适性和便捷性方面的功能更多一些，也就是说便于商务出行的同时，作为家用车也同样合适。

底盘部分，对于车辆行驶的舒适性有决定性作用，在此部分别克GL8后悬架部分稍显逊色，但作为中大型MPV的代表，其舒适性想必各位都有领略。而大众威然是基于大众途昂而来，舒适性相比之下或多或少会有些不如GL8。

动力方面，两款车同为2.0T涡轮增压发动机，不过别克GL8这台发动机带有可变缸技术，这对于燃油经济性有一定保障，同时9速手自一体变速箱对于油耗同样有所影响。站在家用车的角度，相信各位一定会选择GL8。

至此，本文已经对两款车进行了相对全面的对比，谁更适合家用相信各位心中已有答案。大众威然自然不错，但其基于大众途昂而来，离地间距是其硬伤，小孩与老人上车略显吃力，其它部分挑不出问题。别克GL8，则可以称得上是一位面面俱到的选手，宜商宜家都有很不错的表现。并且通过这么多年的实际表现来看，选它也不会有后顾之忧。

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别克gl8不适合家用。个人认为，从经济角度来说，这款车不适合家用，主要是因为不经济。别克gl8应该算是非常不错的商业模式了。这款车的主要消费群体也是公司的接待车，主要用于商务。当然，说它不适合家庭使用也太简单直接了，但普通家庭使用这样一种相对商业模式并不经济，这主要体现在这几个方面。第一，购车成本不低。这款mpv商务车主要是舒适，空就够了。商务的使用主要增加高档内饰感，对于一般家庭使用不实用，反而增加购车成本。其次它的油耗比较高，同时开起来也不太舒服，也就是说司机开起来不是很舒服，也没有宝骏的730和宋max司机舒服。这是个人的感受，每个人的感受可能都不特别。同时，商用车的驱动力相对较强。就驾驶体验而言，很棒，可以实现驱动力。但是对于普通家庭来说，用车成本会增加。除非你说你家经济雄厚，不在乎这个，同时主要是你骑行而不是开车，那就没问题了。以上是我个人的看法。不适合家用的是购车和后期用车成本比较高。如果什么都不做，这辆车相当舒适，乘坐感也很高。