大概是汽车界设计师的共识，近几年轿跑形态的SUV如同雨后春笋一般冒了出来。就连一贯以保守著称的大众，也分别在南北大众各自带来了一款轿跑SUV。我们今天的实拍车就是上汽大众途观X，11月9日正式上市，共推出5款车型，售价24.59-30.59万元。因为是全系2.0T，再加上掀背造型和最新的R-line，所以售价一下比途观L贵了5万还多。

大众最新R-line风格

尽管是途观L的衍生车型，但?途观X的看点依旧颇多。首先车头就同步了下一代Tiguan的造型，具体来说有全新设计的中网、全新的R标和带有眼线的大灯。保险杠的部分也比较立体，中间有明显的突出前唇，两侧也有獠牙一般的装饰。

侧面是X的奥义，从腰线以上的部分基本就是大众CC，而腰线一下则有明显SUV的风格。不过途观X的轴距和途观L一样都是2791mm，这也令侧面显得比较修长，同时保证了后排的腿部空间。侧面造型上还可以看到黑色后视镜和翼子板装饰，高低功率仅动力区别，配置上基本一样，都有20寸的倍耐力蝎子轮胎。

尾部的造型充满力量，外扩的后翼子板构成丰满的曲线，大面积的掀背尾门保证了逼格和实用性。尾灯的造型十分精彩，除了贯穿样式上书tiguan?x字样，点亮后还可以出现左右共6个Y字形光带。不过下方的黑色保险杠装点了两个假的排气管，一下子从梦想里拉回了现实。

内饰照搬途观L

内饰相比外观的改变要小，只是用上了下一代mqb?evo平台的方向盘，中间有着明显扁平化的车标，多功能按键也变成了触摸式。而全液晶仪表、9.2英寸MIB大屏和触控双区空调都是之前大众车型就有的配置，当然途观X作为2020年底才推出的车型，自动驾驶辅助、无线充电、自动泊车这些也都有配备。

打开车门可以看到门槛装饰条也换上了全系的R标，座椅也根据运动风格进行了配色上的调整。座椅面料有红白黑经典三色搭配，加上真皮电动可调、加热通风、座椅记忆等，着实对的上比途观L更贵的身价。空间方面仅后排头部空间略小，不过不说明的话，一般人还真不会察觉。而当你打开后备箱，掀背尾门带来的硕大开口也会给足面子，后备箱内部的功能也十分丰富。

全系高低2.0T

动力依然是第三代的EA888，高低两个版本。330TSI车型搭载的是低功率版的2.0T发动机，最大功率186匹，380TSI车型搭载的高功率2.0T发动机最大功率220匹，均搭配7速双离合变速箱。高功率版本还会标配四驱系统，底盘则是MQB的前麦弗逊后多连杆。

这个X装的?我给满分

途观X如同把大众CC和途观L合二为一，打造出了逼格满满的外观效果。看到这么多的轿跑SUV出现，证明了要想好看，最后还是要回归轿车造型的真理。如果照这个趋势发展下去，雪铁龙C3L这样的三厢轿车+SUV，就可以再一次证明法国人的前瞻性了，真是他人笑我太疯癫，我笑他人看不穿啊。

其实SUV只是一个特定时期的特定产物，它满足了大部分新手对于高坐姿、高通过、大空间的迷之追求。许多人认为SUV更安全、更实用、更有面子，殊不知SUV牺牲了舒适、操控和油耗，带来的通过性和越野功能在城市路况里也只有微乎其微的效果。但SUV车型相比同平台的轿车可以卖出更高的价格，厂家自然也是乐于推出，反正一个愿打一个愿挨。

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大众途岳全款落地价20.88万，谈不上太高的档次，不会让人后悔

老铁们还记得那款曾经加价才能买到的神车途观吗？2017年它已经升级到?途观L了。既然是L，显然车变大变长了。2020年3月，途观L推出2020款，而最近，《江城车生活》从武汉元泽店了解到，2020款途观L有大优惠，最高优惠5.4万。

途观L是上汽大众当家SUV车型之一。2020款途观L是中期改款车型，基本上沿用了老设计方案，而在细节方面进行了调整。其中变化最大的是R-Line版，而刚好这次采价遇到这款车优惠力度很大，所以《江城车生活》本次重点说说R-Line版车型。

比起普通版，它进气口格栅更大，增加了前后包围、侧裙，以及更大尺寸的导流板，另外在翼子板有专属标识。

轮毂方案调整为全新的19寸双五幅式亮面轮毂，主要是为提升档次。总的来说，R-Line版显得更具有个性化特色。

内饰延续了现款设计，但R-Line版采用了专属的、与进口同款的、真皮平底式多功能方向盘，显得更别致运动，同时驾驶时手感和视觉感也更好。配置上，本次优惠的330TSI两驱R-Line旗舰版的倒车影像也升级成360°全景影像。

R-Line版的三围也要比普通版大一些，为4716/1859/1677mm，轴距为2791mm。

动力方面，使用2.0T发动机，属于第三代EA888涡轮增压发动机。这款发动机最大功率137kW，最大扭矩320N.m，匹配DSG?7速湿式双离合变速箱，综合油耗(工信部)6.7L/100km，满足国VI环保标准。

写在最后：

途观L是一款实力车型，在SUV领域有不错的品牌号召力。但很多人觉得大众车型个性化略显不足，所以途观LR-Line版的推出，无疑是为了做一些个性化的改变。而现在这款车有如此大的优惠，《江城车生活》认为大众粉消费者现在出手，是比较划算的。

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大众途岳定位于一款紧凑级SUV产品，这款车可以理解为老途观的代替品，档次在途观L和探岳之下，不过在它的细分市场上表现还是相当出色的，2019年全面累计销量为13.8万台，属于绝对的主流之选。

价格方面，个人比较推荐2020款330四驱豪华，官方指导价20.88万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车成交价18.38万，全部落地再加购置税16265，车船税420，强险950，商业险6860，上牌500，共合计20.88万左右。

途岳外观设计小巧匀称，前脸干练简洁，车身侧面硬朗协调，尾部精干大方，颜值让人挑不出什么毛病，很耐看。

动力方面，330搭载一台2.0t发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在7.8秒左右，加速感觉很有冲劲儿，底气满满，超车游刃有余，颇有些激情。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教扎实稳健，跑起来很有质感，驾驶乐趣不错。

内饰方面，大众经典的布局，功能分区合理，按键旋钮触手可及，大屏尺寸8英寸，支持导航，苹果安卓的手机互联，语音控制等，用起来方便顺手，看起来也不掉价。空间方面，后排腿部两拳左右，头部一拳左右，乘坐宽松敞亮，拉人载物都妥妥的。

大众途岳谈不上太多的档次，不过对于家用而言其产品里却让人挑不出什么毛病，动力强，底盘稳，空间大，颜值也比较耐看，再加上大众品牌加持，买回家不会让人后悔。

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