“小伙子，你想买车？不能太贵，又要运动时尚？看了好久不知道买哪款？”，你是正在为买车所发愁的年轻人吗？如果是，请看看今天的文章，我为大家罗列了几款适合年轻人开的运动型小车。

长安福特福克斯

作为福特的当家花旦车型，一直是福特在中国的销量担当，不过最新款车型因为变为三缸车型，市场表现并不理想，不过它真的不值得选择吗？我们往下看。这一代福克斯ST?line车型不像两厢?思域设计的那么激进，简简单单的运动化元素的加入，也使得它看起来很运动，不错，并且和ST车型差别也不是那么明显。1.5T的发动机虽然说是一个三缸机，但是其对振动的优化以及隔绝做的都非常不错，除了启动和自动启停那一瞬间，其他时间与四缸机无异。

福克斯的内饰整体中规中矩，坐进去缺少一点包围感。但是内饰的用料可以看出长安福特的诚意，大面积搪塑工艺的软性材料，触碰到的地方都有皮质包裹，方向盘还有座椅边缘都有红色缝线，运动氛围做得很到位。

东风本田思域

思域是这个级别非常热门的一款车了，四年前上市，因为其强劲的动力，深受年轻人的喜爱。这样的动力表现放在今天仍然不会过时。1.5T配合上CVT的动力组合，整体上很平顺，响应速度也足够快，变速时也没有动力中断，但是也有弊端，那就是在急加速时，没有换挡的冲击感，少了些乐趣。外观方面设计得十分激进，熏黑的中网配合上两侧黑色的雾灯罩，你说这是TYPE-R我也相信。

内饰方面，中控台整体是朝向驾驶者的设计，也从另一个方面证明它是为驾驶者准备的一台车子。当按下启动按键的时候，仪表转速表扫表的感觉实在是太棒了，让人有驾驶它的欲望。但是整车用料比较一般，而且装配工艺也差强人意。中控屏幕画质感人，尤其是倒车影像，像是来自于十年前摄像头所拍摄的画面。

领克03

领克03作为吉利与沃尔沃合作的CMA平台的产物，个人觉得它可以代表中国汽车水平的最高水准。外观方面，可能会有人说它是一个异类，但是你看多了，觉得还不错，这样个性的外观不就是年轻人所喜欢的。日行灯与大灯分体的设计，不止使车头看上去更有层次感，更低的大灯，也提高了对向行车安全性。下方取消了雾灯，但是类似于扩散器的设计，非常唬人。1.5T加7DCT的动力总成匹配到位，基本上挑不出什么毛病。但是1.5T是三缸的发动机，如果对于缸数有要求的可以选择四缸车型，价格也基本上差不多。

内饰可以说是领克03最出彩的地方，坐进去豪华感扑面而来，用料所给人的那种高级感是同价位其他车型所给不到的，全液晶仪表显示的信息也非常丰富。值得一提的是，燕飞利仕的音响令人印象深刻，用“低音沉，中音准，高音甜”来形容这套音响，一点也不过分。

小结?这几款就是10到15万元价位我推荐给各位年轻人的驾驶起来有运动感的紧凑级轿车，很多人可能会问为啥没有长安马自达昂克赛拉，其实马自达昂克赛拉不管是底盘，还是变速箱调教都很不错，就是这自吸发动机绝对动力稍稍弱了一点，纯属个人观点。毕竟年轻人嘛，不是正像涡轮增压发动机一样，当涡轮起压之后有一股向前的冲劲。

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前两年，因为车型更新速度太慢，长安福特因此付出了惨痛的代价，销量大幅度下滑。但经过阵痛期过后，再看看这两年的长安福特，推新车的速度明显加快，甚至快赶上了自主品牌。

这不，近日长安福特的另一款全新车型申报图又来了。从工信部了解到，该车型为长安福特福克斯旅行版申报图，并且在外形方面基本延续了海外版福克斯Active Wagon（跨界旅行版）的造型。福克斯Active我们都知道，其已经上市有一段时间，那么它的旅行版又是怎样一款车型呢？

（海外版）

从申报图来看，国产福克斯旅行版和海外版还是有一定的区别，包括中网、大灯、雾灯等地方都略有不同。比如海外版中网和大灯是分开的，而国产福克斯旅行版将中网和大灯融合在了一起；海外版LED前大灯采用了单层式设计，国产版大灯采用了福克斯Active相同的分层设计；海外版在雾灯区中心域加入了银色镀铬装饰，国产版镀铬装饰则更加靠外。

车身侧面几乎没什么变化，线条和轮毂样式都基本保持一致。尾部稍稍变化明显，主要在于海外版排气造型为单边双出，国产版为双边共两出设计。总的来说，国产福克斯旅行版版和海外版的区别还是较为明显的，但颜值和细节都做不错。也许还有人会说，为什么国产福克斯旅行版为何直接做成拉长的福克斯Active呢？我的猜想是，毕竟是旅行车，这样设计或许更有辨识度。

（福克斯Active内饰）

内饰部分暂未曝光，但根据这辆车的定位来看，应该是仅仅略高于福克斯Active，所以长安福特也不会花大价格去为它重新设计一套新的内饰。并且，当下长安福特旗下的内饰设计已经比较出色了，用料也比较实在，许多年轻消费者都表示很喜欢。唯一的缺点就是，其在做工方便还有待提高，不知长安福特，这次会不会对于这辆风格偏向小资格调的国产福克斯旅行版进行提高呢？我们拭目以待。

（海外版）

其余方面，相信大家比较关心的就是它的空间和动力总成了。申报信息显示，新车的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm。宽度和高度与福克斯Active相差无几，但长度比其足足长了将近300mm，对于后备箱的装载能力会有大幅度的提升。

而动力方面，申报信息显示依然将配备福特斯Active相同的1.5T三缸发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。不知大家有没有发现，虽然市面上大都“谈三色变”，但对于长安福特这台三缸发动机的却很少有人吐槽。究其原因，这台三缸发动机在抖动抑制方面做得非常好，无论是启动的瞬间，还是开起来的感受都和一般的四缸机没有任何差别，甚至参数各方面还要好。当然，如果这辆福克斯旅行版能够增加一款四缸机版本那就更好了。

结语

众所周知，长安福特曾经也在国内有推出过旅行车（麦克斯），但由于当时旅行车一直在国内并不吃香，随后黯然离场。前不久，连一致叫好的本田杰德也停产了。事实上，如今的时代已经不一样了，市场的包容度更大了，年轻消费者对于旅行车的认知也逐渐清晰，车企们也可以在这个市场做一些新的尝试。老话说，机会都是留给有准备的人的，兴许长安福特这次就是这么想的。

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