新能源电车现在越来越成为许多人买车的首选，它相比燃油车更智能、更省钱，但电池仍旧是一个大问题，如电池的续航、密度、重量、价格和安全等问题。其实动力电池也分很多种，今天，就和大家聊聊当前不同种类的新能源电池。

那么，当前的动力电池大致有以下几种，分别是三元锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、镍氢电池、固态电池。其中，新能源电车普遍采用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，正所谓“双雄争霸”。

三元锂电池：比较典型的，正是宁德时代的镍钴锰系列，行业里还有镍钴铝系列等。在电池中加入镍元素，是为了提升电池的蓄电量以便更好地提升续航。

特点是体积小、重量轻、能量密度较高，约为240Wh/kg，热稳定性较差，更容易出现自燃问题。耐低温，不耐高温，低温使用下限值为零下30°C，冬季电量衰减15%左右。而热失控温度在200°C-300°C左右，自燃风险较高。

磷酸铁锂电池：是指用磷酸铁锂作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池。相比于三元锂电池，其热稳定性更好一些，生产成本更低一些。而且磷酸铁锂电池的循环寿命会更长一些，一般为3500次，而三元锂电池一般在充放电2000左右开始衰减。

钴酸锂电池：钴酸锂电池也是锂离子电池的一个分支。钴酸锂电池结构稳定、容量比高、综合性能突出，但是钴酸锂电池安全性差、成本高。钴酸锂电池主要用于中小型号电芯，是电子产品中比较常见的电池，一般不用在汽车上。

镍氢电池：镍氢电池是二十世纪九十年代发展起来的一种新型绿色电池，具有高能量、长寿命、无污染等特点。镍氢电池的电解液为不可燃的氢氧化钾溶液，所以即便发生电池短路等问题一般也不会引发自燃现象，安全性有保障，制造工艺成熟。

但是镍氢电池充电效率一般、无法使用高压快充，性能方面比锂电池差了很多，因此从锂电池广泛应用后，镍氢电池也可能逐步被替代。

以上给大家介绍的都是液态电池，那么关于固态电池呢？

相比液态电池而言，固态电池具有续航里程长、成本低、安全高、寿命更长等一些优势。不过作为一种新技术，目前固态电池仍然处于研发阶段，技术尚不成熟，生产成本比较昂贵。

目前，国内外的汽车厂家也在积极攻克固态电池技术难题，包括蔚来、宁德时代等一些厂家都在积极研发固态电池。而在2023年2月的时候，日产欧洲研发高级副总裁David Moss表示，日产已经成功开发出全固态电池。

此前，宁德时代也发布了一款名为“凝聚态电池”的全新产品，能够达到500Wh/kg能量密度，这几乎是当前三元锂电池能量密度的1.5倍。但并不是传统意义上的半固态电池，是一种新形态电池。

目前大多数液态电池的续航里程都只有400km到600km之间，固态电池的续航里程能够轻松突破1000km，充电速度相比于液态电池快3倍以上。

如果固态电池在新能源汽车上大规模应用开来，那将会极大加速新能源汽车的发展，期待各家大显身手，看看固态电池是否会成为新能源之光。

终究，随着新能源汽车的发展，对于电池的要求只会越来越高，于行业而言，技术迭代会带来更多的行业增值，于大众而言，出行方式和出行质量也在悄然发生改变。

本文来自易车号作者电动湃，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

车友“老帅”说：“本人想买特斯拉的纯电，但电池对身体有没有影响？”我也看到过新能源车电池造成掉头发、掉腿毛甚至致死的说法，到底有没有这么严重？今天我就和大家来聊一聊。

电池是电动车重要的动力来源，之所以有电池影响健康的说法，是因为电池会产生电磁辐射，很多人因此谈辐射色变。什么是电磁辐射？简单的说就是电磁波的释放，由电能量和磁能量组成，在我们身边电磁辐射无处不在，好比手机、电脑、微波炉、电磁炉、灯具甚至太阳光、大理石等都有，电动车电池也不例外。

电动车电池的电磁辐射和手机、家电等一样，都属于非电离辐射，对人的影响微乎其微。我查询了相关资料，世界卫生组织（WHO）认定的电磁强度安全的权威标准为100μT，只要低于它都是安全的。我们国家也是参照的这一标准，英国甚至提高到200μT。这个数值是什么概念？举个例子：打电话时手机辐射大概3μT、吹风机10μT左右、笔记本电脑大概在2μT，也就是说我们日常生活中的辐射是远远低于国家标准的，一般正规厂家的商品都可以放心使用。

那新能源车的电磁辐射又如何？我看过一个检测数据，拿宝马I3举例，车内平均辐射、中控台、档把区域、驾驶位膝盖位置、后排左右侧座位等区域都是0μT，电门踏板0.35μT，可见电动车的辐射强度，远低于日常家用电器。目前，国际上和我国还没有电动车辐射强度允许值的相关标准，但很多车企都会通过不同的方式来降低电磁辐射，比如采用金属材料包裹。

网上哪些对于电动车电磁辐射对人体伤害的结论有失偏颇，电动车的电磁辐射是安全的，大可不必担心。日常生活中，有些地方还是需要注意，比如充电时、通话时、微波炉工作时，它们的瞬间电磁辐射指标会高一些，大家还是尽量远离吧！关于电动车电磁辐射，大家有什么看法，来聊聊吧！

本文部分来自于互联网，如有任何侵权请联系我删除。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。