你知道汽车保养都有哪些项目吗？

汽车是我们日常生活中不可缺少的一部分，拥有汽车的家庭越来越多。买一辆车很容易，但你知道如何保持一辆车吗？所谓“七分养，三分修”，汽车状况取决于日常保养。一般来说，汽车保养就是五油四滤三水，下面就来为大家具体介绍一下。

五油：机油、刹车油、变速箱油、差速器油、转向助力油

机油：机油作为发动机的血液，是维修中特别重要的一部分。更换间隔取决于机油类型和发动机的工作条件。矿物、半合成和总合成的更换周期分别为5000公里、7000公里和10000公里。

刹车油：在发动机舱中，我们可以看到一个圆圈，它是刹车油的加注口。由于刹车油本身具有吸水率，使用很长时间后，会出现油水分离。两者的沸点不同，制动性能和效果自然会受到影响。通常在两年/40000公里内更换。

转向助力油：通常与机油一起保养，每两年/40000公里更换一次。

变速箱油：约40000公里保养一次。

差速器油：40000-60000公里保养一次。

四滤：机油滤清器、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器

机油滤清器：主要用于过滤机油中的杂质。一般随机油更换，在更换机油时更换。

空气滤清器：用来过滤空气，保证发动机进气口的清洁。通常在15,000公里或两年左右更换空气过滤器。

空调滤芯：空调滤芯用于车内空气过滤。如果长时间不更换，会影响空调效果，产生异味，滋生细菌。一般15,000公里或两年左右更换，建议在一年内更换，以保持汽车的空气清洁。

燃油滤清器：燃油滤清器的更换周期一般在5万公里左右。如果不及时更换，可能导致油路不良、堵塞，影响发动机性能。

三水：玻璃水、冷却液、电池水。

玻璃水：玻璃水的保养非常简单，只需检查液位是否处于正常值，少了就加即可。

冷却液：冷却液的更换周期一般在4万至8万公里之间，在日常保养中，我们只需确保冷却液水平保持在最大值和最小值范围内，而低于最小值则需要补充。

电池水：也称为电解液，保养需要检查其液位高度，如果颜色是透明的，可以通过观察孔观察到。这表明液位太低，需要维护。应该注意的是，大多数汽车现在使用免维护电瓶，不需要保养电池水。

现在，我们已经知道什么是五油四滤三水了吧，日常需要对汽车进行定期保养，以便能够做到以保代修，使汽车保持良好的状态。

汽车保养都保养什么内容？

汽车常规保养项目有哪些

随着老百姓的生活水平逐渐提高，日常出行的代步工具也发生了变化，家家户户都开上了小汽车，但俗话说：“买车容易，养车难啊”。很多车友表示，自己买车一年多，几乎没有做过任何保养，也不知道汽车需要保养哪些项目？多长时间保养一次？保养一次多少钱？

汽车常规保养项目主要有更换发动机机油，机油滤清器、空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、变速箱油、助力油、制动液、冷却液、火花塞、蓄电池、刹车片、刹车盘、轮胎、雨刮器等，其中更换机油、机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯等，是必须要做的，而其它部件可以根据具体磨损情况，看是否需要更换。

汽车保养

汽车多长时间保养一次？

汽车保养的目的是为了延长汽车的使用寿命。所以，很多的新车说明书里面都有明确的知保养时间和公里数，但都是标明的先到为准，也就是说，我们的车子一直放在那里不开，或者是公里数很少，到了规定的期限也是要保养。而且不同品牌的车也不一样，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求10000公里保养一次。

汽车常规项目保养周期：

1-3万公里一般情况下只需要换机油和机油格；3-4公里一般情况下需要更换防冻液和清洗节气门；4-6万公里需要更换火花塞、刹车油和刹车片；6-8万公里清洗节气门、变速箱油、更换轮胎；8-10万公里更换正时皮带、检查缸内是否有积碳。

汽车保养

汽车保养一次多少钱？

汽车保养一次多少钱主要看你是什么车，你是去4S店还是维修厂，还有就是大保养还是小保养。汽车的保养一般都是按照行驶里程进行，根据车型和使用的机油不同，一般5000--10000公里做一次小保养，保养项目有机油、机油滤清器更换等，含工时费价格多在200到1000元左右，一些豪华车型自然不在这个范围。

汽车保养

在汽车保养过程中，大家还需要注意的是，一些服务商打着优惠套餐的外衣，保养过程中让你更换各种不必要的更换的零配件等恶劣行为以及使用非正规渠道的机油等，这时候一定要果断拒绝。

汽车保养1、2、3、4保都保养什么内容？

随着家用车越来越普及，很多车主在买车后都会、必然遇到的一个问题就是车辆的保养。

什么是车辆的保养呢？

车辆保养是指定期对车辆的相关部分进行检查、清洁、给油脂、润滑、紧固或者对一些易损件的更换。车辆保养是一种预防性的工作，现在大部分保养包含车辆发动机、变速箱、冷却系统、燃油系统、刹车转向系统以及空调系统的保养，保养目的就是将一些隐患提前排除、预防故障的突然发生，减缓车辆劣化过程、延长车辆使用周期，达到安全、舒适的行驶状况。

所谓三分开七分养，车辆的保养至关重要，但也不必太过焦虑。

汽车保养1、2、3、4保都保养什么内容？

汽车保养与维修是一个很大的学科，相对于维修来说，保养算是比较简单容易的。

1保又称首保，首保是免费的，不管去哪个相同品牌的4S店都可以做。首保一般情况下会更换下机油机滤，同时对各个部位螺丝进行简单检查，以及对底盘、灯光、轮胎进行简单检查，这就是首保的一些内容。

需要注意：既然首保免费那么保养时所用到的材料（机油机滤）也不会特别好，如果车主对机油有要求，可以在保养时提出来，加钱更换更好的机油。

一般情况下首保会要求3000/5000公里、6个月做一次，我们只需要按照时间节点去保养就可以。在首保前可以称之为磨合期，当然磨合的实际意义是人与车的相互熟悉，所以在首保前开车还是建议不要过于激烈驾驶，防止不了解车辆性能出现隐患。

2保也就是与首次保养间隔5000公里或6个月后，如果更换的是全合成机油，公里数及时间上可以延后。在2保时，车辆的性能我们已经熟悉，车辆的各个功能及性能也稳定下来。在2保时涉及到的保养项目并不复杂，重点是机油机滤、空滤空调滤的更换，同时对车辆各个系统进行检查，比如胎压、灯光、刹车转向、发动机舱各个油水的检查。

需要注意：很多车主首保后，在2保时就不会选择在4S店进行保养，每个人都有每个人的原因，而我建议对于车辆及保养不是很懂的车主不要这么做，4S店保养有它的劣势，但也有其优势，而最重要的点是车辆质保。

同时需要注意的是，2保不需要一些花啦呼少的项目，只需要更换机油机滤空滤空调滤就可以，如发动机内部清洗等一些不在保养手册的项目，完全不需要做，不要被忽悠。

3保一般情况下公里数在1.5万公里左右，3保与2保做的内容相同，只需要常规保养即可，机油机滤的更换，胎压、灯光、底盘的检查，如果车主感觉车辆有问题或者小毛病以及异响等可以提出来，让维修技师检查下。

需要注意：车辆3保时，公里数已经来到了1.5万，这个时候车主开车会有一种盲目自信，认为自己的驾驶技术已经非常好，对车辆已经非常熟悉，在开车时不会像刚开车时那么谨慎，此时开车在路上反而会更危险，一定要时刻谨记安全驾驶，不要路怒也不要激烈驾驶。

4保若按时间节点去算，车已经开了两年，此时车已经不是新车，车主驾驶技术已经相对成熟稳定，同时对于车辆保养的一些知识也更加了解。

对于4保需要做的内容还是很简单，机油、机滤、空滤、空调滤的更换，以及燃油滤芯的更换，检查下防冻液、刹车油、变速箱油的品质、检查下轮胎磨损程度、刹车片磨损程度等一些常规的检查。

需要注意：来到4保，车主对自己的车以及保养需要花费多少钱都已经了解，我认为对于一些比较简单的保养项目我们可以自己动手去做，比如空滤空调滤的更换，我们可以自己购买这些东西然后更换，经济实惠。

总结：车辆的1、2、3、4保养更换的东西及检查的内容都是比较简单的，也就是俗称的常规保养，一般情况下都是机油机滤、空滤空调滤的更换，花费不了太多钱，浪费不了太多时间。在4保以后也就是车辆公里数来到3—6万公里区间时，会做一次大保养，这个大保养车主视公里数去做。

公里数在4万左右时可以做一下，大保养一般会更换机油机滤、燃油滤芯、刹车油、防冻液、变速箱油还有火花塞更换、喷油嘴清洗、节气门清洗等，车主可以根据实际情况去做一下。

写到最后：车是三分开七分养，车是为我们服务的，我们买车的目的是为了让自己出行方便，所以对待车不要过于挑剔，但车辆的基本维护保养还是需要花费一些精力的，保养好车才能安全在路上，维护好车才能开开心心出门，安安全全回家。