优点：空间，超高的性价比。动力其实够了。毕竟动力参数那摆起在。做工符合该有的水准，后备箱平整度确实很舒服。

缺点：导航真的很难用。

外观：没有很精致的感觉，老是局部小改，车身颜色少

内饰：手套箱(副驾驶侧)-有异响，改天去看看

空间：空间很适用，舒适感觉好，尾箱很好的放些，小孩的玩具、自行车等等。

配置：性价比高，几无比肩者

动力：动力还是可以的，我2年前换的凯越，现在给我娘子练手。我感觉比凯越的动力要好，上坡加油也还是可以的。我奉行的是在“安全”的前提下加速要猛，而且发动机的积碳还会减少，对发动机是有好处的。

操控：没有运动轿车那么好，平时开开完全还可以。

油耗：还在磨合期百公里9.4算是省油的吧

舒适：很稳重，喜欢这种感觉

优点：外形炫酷，内饰好看又有个性，价格实在

缺点：目前没有缺点，没有缺点，没有缺点，还真没缺点，重要的事情说三遍。

外观：喜欢的人会喜欢，不喜欢的人只会看看。不用我多说，实用才是硬道理

内饰：内饰非常不错，材质方面相当的好的。

空间：前排很宽敞，后排就不行了，坐个小孩还可以，我一般后面放东西，很少坐人，因为我觉得一辆车，后面怎么坐也不好坐

配置：配置方面我觉得够用啦，这个价位该有的都有，什么安全装备比较齐全的上坡辅助等等。

动力：动力 开起来挺猛的，加速快，感觉动力非常充足，跑什么路都没问题。

操控：比较适合稳稳的开，指向精准，路感反馈明显，驾驶感受偏舒适的。

油耗：油耗过得去，高速120以内，油耗显示才7升哦

舒适：减震太硬，走山路颠簸的厉害，屁股都有感觉右前减震偶尔还有异响。

优点：空间很好，行驶质感好，动力不错，外形有气质

缺点：暂时觉得新车味道有点大

外观：成熟稳重显大气，可以说高端大气上档次。当然同级别来看，比较个性。

内饰：大方，有层次感，豪华高级都有，很不错，很喜欢，车身内部大面积的软质材料，富有动感的方向盘。

空间：大空间，坐起来很有空间感，前后排的空间都不错，后备厢也不算很小

配置：无匙启动、电动天窗、真皮座椅，实用方便，装的其所

动力：动力足够，只是起步时提速时感觉慢了一些，速度上去了，开的挺轻松的

操控：指向精准轻盈，车身也灵活，很好开，动力温顺，上高速稳

油耗：很满意，符合预期，磨合到现在9升不到

舒适：舒适性总体还是相当不错的，底盘调校也比较适中，对过减速带或较差路面时，颠簸也不是很大

1400公里后用车感受

[最满意]

阿斯顿马丁前脸，外观时尚大气，操控精准，转弯时侧倾小，从没出过小毛病。

[不满意]

底盘略低，过坑洼路况时经常刮到前唇，有些坡度比较大的地方或者是台阶处只能倒上去。由于买的时候没有优惠，所以贬值严重，3年多折旧将近十万，二手车残值现在也就是当初买车上路价格的一半多点。再就是车上有异味，好几年了一直解决不了，4S店也没办法，说是这个车的通病。

[外观]

由于买的较早，提车后回头率非常高，经常有路人拍照合影，十足的满足了一下自己的虚荣心，现在由于销量越来越多，马路上跑的也越来越多，也就没有拍照合影这种现象了..

[内饰]

福特车一惯的内饰粗糙，所以没有对内饰有太高的要求，仅仅就是看着不烦就可以。其实用的材料还算是实在，没有像朋友的进口锐界一样全是硬塑料。

[空间]

后排空间较小，头部空间也不理想，丈人第一次坐我车的时候第一句话就说这车空间和我的天籁差远了，十分的伤自尊。车宽还算理想。

[舒适]

后排座椅宽敞，包裹性强，像坐在自己家沙发一样，过减速带或坑洼路时感觉底盘稍硬，没有日系车那么软，但转弯时的侧倾小，五六十迈转弯无压力。由于底盘低，所以跑高速也非常的稳，开快了也看不出快来，因此还被拍了好几次超速...

[油耗]

百公里油耗从一开始的14.5现在逐渐降至10.8，2.0T的发动机这个油耗我还是比较满意的，毕竟我们这里的路况不好，堵车严重，对于一个车身重量比较重的车来说，10-11个油的油耗还是对得起观众的。

[动力]

动力的好与不好都是相对的，我也开过很多车，相比而言动力只能说中规中矩，不快不慢。没有相当明显的推背感，但是在马路上超个车也是随心所欲。因为车身重量比较重，所以动力方面我也没有过于要求怎么样，还是比较满意的。

[操控]

操控性非常好，五六十迈拐弯丝毫没有压力（再快了估计也行，但是没试过），高速行驶非常稳健，不飘。

[性价比]

由于17款优惠幅度都很大，所以觉得我的13款在没有优惠的情况下性价比还是不高的，现在的新款上了许多非常实用的配置，比如说胎压检测等，但是既然选择了，就选择了，总体而言还是比较理想的，买了没有后悔！