最近几年，“石墨烯”三个字经常出现在我们的生活中。作为一种超级材料，它的出现确实在 科技 上具有跨时代的意义。所以许多厂商就开始吹捧石墨烯了，甚至达到了一种 “万物皆可石墨烯” 的状态！

2021年1月底的一次电动车论坛上，中国科学院的院士欧阳明高公开表示： 如果有人说，这辆车能跑1000公里，几分钟就能充满电，还很安全，成本还很低，以目前的技术来讲，他一定是骗子 。

说完之后，就引起了轩然大波。

很快，强大的网友们就扒出来是某品牌的电动 汽车 的宣传内容，他们的海报上面写着自己是 石墨烯基电池 ，而且只需要8分钟就能充满80%的电，同时续航还能达到1000公里（海报上的内容传递是这样的）。

并且因为这个，他们的股价还涨了几十个点呢！

那么石墨烯是个什么玩意儿呢？它为何这么火？它真的是 韭菜收割机 吗？

关于石墨烯，也有很多朋友都了解，是两位物理学家在2004年的时候通过撕胶带的方式发现的。两人并因此在2010年获得了诺贝尔物理奖。

石墨烯，被称为“21世纪的材料之王”，它是 石墨烯是一种碳原子结构紧密连接的单层的二维蜂窝状晶格结构的新型的碳基材料。

它被发现之后测定出了优异的光学、电学、力学的特性，所以被认为在材料学、微纳加工、能源、生物医药以及药物传递等方面都有着重大的前景。

石墨烯的原料就是石墨。中国石墨的储量占全球70%以上，这也算是我国发展石墨烯产业的先天的优势，从2004年被发现开始，各国都在投入力量进行研究。

通过了我国科研人员的深入研究，我国在这个领域还取得了很多的专利和研究成果。

再来看一下石墨烯的相关应用领域。在中国庞大的制造业需要环境下，不管是纺织业、电子、半导体生产、电池、军工、航空等其他的一些产业，我国都具有相当大的规模基础，在成果转化和产业化转化的速度方面都是其他国家无法达到的，尤其是现在最引人关注的石墨烯电池领域和芯片晶圆领域给中国带来了弯道超车的机会。

石墨烯确实是一种有无限可能的材料，所以也造就了一些商家的打着“石墨烯”黑金的噱头，来生产一些产品，像一些石墨烯短裤头、石墨烯面膜、石墨烯袜子等，不明所以的消费者觉得这东西添加了石墨烯，肯定很高端，赶紧买买买。但其实，石墨烯的制备成本非常高 ，市面上有很多商家以氧化石墨烯来冒充石墨烯进行销售。所以，不要再被这些商家割韭菜了！

你思考一下，假设石墨烯已经能进入应用领域，那是不是应该最先进入芯片、电池、生物医疗的这些高端的领域中，你见过科学家是生产短裤头、袜子的吗？

所以我觉得像内裤、面膜、袜子这种...还是算了吧。

财经网汽车讯广汽集团石墨烯电池技术年底进入量产测试。

近日，广汽集团在上海证券交易所互动平台表示，目前石墨烯电池研发工作在持续进行中，预计今年底将此项技术走向实车量产测试，最终能否实现量产仍需等待实车验证结果。后续将会根据项目进展发布相关信息。

广汽集团表示，石墨烯电池研发工作具体原理是将三维结构石墨烯作为添加剂添加进电池的正负极，改善电池充电性能。目前公司相关石墨烯技术已获得专利，覆盖石墨烯制备、超级电容器、快充电池等多个技术领域。

据了解，广汽集团的石墨烯技术在今年7月份广汽科技日上公布。官方称，基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构开发了一款超级快充电池，可以实现8分钟充满80%电量，实现充电10分钟、续航200-300公里，充电速度堪比加油。

目前，广汽已从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证石墨烯技术。

石墨烯材料主要应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。但是成本过高，一直成为了实现量产应用的壁垒。

2014年，广汽集团就响应国家政策号召，开启了对石墨烯技术的研发。历经6年探索，逐步掌握了具有自主知识产权的三维结构石墨烯（3DG）材料的制备和应用技术。2019年11月，广汽自主研发的基于三维结构石墨烯（3DG）材料的“超级快充电池”正式对外公布。今年底，石墨烯电池量产研发工作终于从实验室走向实车，广汽埃安车型将搭载相关技术成果。

11月20日，在2020年广州车展广汽集团新闻发布会上，广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌将独立运营，全面打造高端科技品牌。随后，广汽埃安总经理古惠南正式宣布公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，“广汽埃安”将定位为高端智能电动车品牌。

广汽埃安11月销量为7200台，同比增长20%；1至11月累计销量达5.3万台，同比增长62%。

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