失败代码有几个原因:1。发动机氧传感器异常；2.喷嘴堵塞和进气门积碳；3.ECU反馈错误等。

1.发动机氧传感器异常:发动机氧传感器一般放置在进气歧管附近。由于激烈驾驶或一些碰撞情况，氧传感器会移位或损坏，导致传感器异常和故障灯报警。

2.喷油嘴堵塞，进气门积碳:由于汽油中有杂质，会在喷油嘴处堆积，影响从喷油嘴喷油，特别是缸内直喷发动机，会直接导致发动机熄火等。燃烧后杂质会产生积碳，在一定程度上影响节气门的正常开闭，影响发动机的正常工作，导致报警灯亮起。

3.ECU反馈错误:这种情况一般被称为“假故障现象”，可能是由于车辆上的一些传感器接线松动，或者是由于车上人员的一些操作引起了车辆ECU的警告。实际上，没有原因。在这种情况下，我们只需要去4S店，要求维修人员清除故障代码。

朗逸行驶中发动机故障灯亮了什么原因？

太平洋汽车网1、蓄电池EBS传感器故障；2、真空度传感器故障；3、制动开关故障；4、电子真空泵故障；5、挡位开关故障；6、启停系统控制单元问题（线路或控制单元内部）；7、启停开关故障。

首先要用解码器读取故障码，根据故障码内容来大致锁定故障点，然后才能解决相应的故障。

一般自动启停装置功能经发动机管理系统控制实现。手动变速箱和自动变速箱都可以安装该装置。发动机关闭过程，当车辆遇到拥堵或者红灯时，司机踩刹车直至车辆停止并踩住刹车不松开。

此时为了“启停”装置能关闭发动机，除了司机要按条件操作离合器，换档和刹车以外，还需要满足一些其它条件，比如发动机转速在1200r/min以下，冷却液温度在25°C和100°C之间，制动真空为550mbar以上，蓄电池温度大于或等于-1°C而小于55°C，空调温度设定和实际出风口温度相差在8°C以下。

一般自动启停系统故障，不会影响车辆的正常行驶。但是自动启停是一项很实用很环保的技术，如果遇到自动启停坏了的，大家要第一时间前往维修机构进行维修。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

原因有这些，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断，电脑有储存功能就报码；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞，8、发动机本身机械方面故障导致。

具体分析如下；1、传感器问题；传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，节气门位置，油门踏板位置传感器，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮，同时发动机的动力也会受影响。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降，个人总结供参考。