轿车与SUV这两类车型外观就像是「井水不犯河水」，完全搭不上边。在我们心目中，轿车就是车身修长，SUV就是方正有力。但在07年的法兰克福车展上，宝马X系列一辆新车型——X6，打破了这个传统界线。

宝马将X6定义为SAC，即为全能轿跑车（Sport?Activity?Coupe），我们平常更熟悉的称呼为“轿跑型SUV”。车身外观更像是一辆轿跑车，流畅的线条、掀背式的尾部，但同时拥有了SUV的车身高度与功能性。如同健达奇趣蛋一样，一次满足你两个愿望。随着X6的成功，慢慢不同的汽车品牌也学着宝马推出了“轿跑型SUV”。但人们还是难忘X6刚面世的那种惊艳感。

如今，宝马X6最新一代车型是否还能有当初的惊艳？

外观

整车设计采用宝马家族最新的设计语言，前脸更大的“双肾”格栅，整个亮银色的造型，再加上采用炫影光幕的效果，在驾驶或开合车门时亮起，的确会令人留下深刻印象。而大灯处，去除了上一代令部分人接受不了的“开眼角”设计。

前脸其实改动不大，最大的改变是尾部，一改之前两代的圆润，像是经过长时间练成的“美臀”一样，方正而富有肌肉线条的力量美感。细长的尾灯造型，有几分8系的味道。

内饰

内饰的总体设计其实改变并不大，作为轿跑型SUV，车里的运动元素肯定不会少给你的。大量的碳纤维饰板，与金属框条相结合一起，水晶质感的换挡杆彰显了华美风格，让车内运动与奢华得到了一个平衡。

动力

共两款动力可选择，分别是2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0T六缸涡轮增压发动机。2.0T?最大马力265Ps、最大峰值扭矩400N·m、0-100km/h只需6.9s；3.0T最大马力340Ps、最大峰值扭矩450N·m、0-100km/h只需5.5s。两款动力相比上一代，动力都上涨了不少。

宝马新X6依旧是轿跑型SUV里的霸主，虽然在这每个品牌几乎都有轿跑型SUV的市场下，新X6的推出也没有初代推出时那么轰动。但作为轿跑型SUV里最成功的车型，宝马知道该如何将它强化，得民心，稳住它的「王位」。

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