在看到腾势?X?价格之后，很多网友私信新出行问腾势?X?后期保养以及保养费用的问题，新出行也是积极询问，并在?2019?年底给大家带来了腾势?X?的探店（探店（25）?|?月底推出详细保养政策?腾势?X?行情调查），但当时并没有具体的保养价格，这一次我们再一次联系到经销商获得了腾势?X?的基础保养价格。

车型回顾

腾势?X?推纯电（BEV）和插电式混合动力（PHEV）两种版本，其中腾势?X?纯电两驱版和四驱版均搭载能量密度为?161Wh/kg?的?82.8kWh?电池组，NEDC?续航分别是?500km?和?520km。

插电式混合动力版本采用的是和唐?DM?相同的动力总成。2.0T?发动机最大输出功率?151kW，最大输出扭矩?320Nm；前电机最大输出功率?110kW，最大输出扭矩?250Nm，后电机最大输出功率?180kW，最大输出扭矩?380Nm，官方公布的?0-100km/h?加速时间为?4.3?秒。

保修期?三电保修?8?年/15?万公里

腾势?X?非营运车辆动力电池保修期为?8?年/15?万公里、动力电机/DC?总成/高压总成的保修期为?8?年/15?万公里、全车灯具保修期为?4?年/10?万公里、交流充电连接装置保修期为?4?年，整车更多的零部件保修期为?6?年?15?万公里，不含油类、赠品，具体需参考随车的说明。

看纯电动与插混首保及保养周期

首先是首保时间方面，腾势?X?有纯电动和插电式混合动力两种驱动类型，因此两种不同的驱动类型其首保时间也不相同。首先，腾势X?纯电动的首保时间及保养间隔为?6?个月或?12000km（以先到者为准）。和燃油车首保与后续保养间隔不同公里数和时间周期相比，腾势?X?纯电动版的首保及后续保养间隔相同。

腾势?X?PHEV?的首保时间为?6?个月或总里程/HEV?里程?3500km（以先到者为准），再次保养间隔则是每?1?年或总里程?7500km?或?HEV?里程?5000km。其中?HEV?里程代表的则是混动行驶的总里程，一台插电式混合动力车型是有?EV?（纯电驱动）模式和?HEV?两种不同的模式。

PHEV?保养?两次基础保养?1448?元

目前关于腾势?X?的保养仅有简单的价格，其中腾势?X?PHEV?给出的保养价格是“两次基础保养?1448?元”，腾势?X?PHEV?车型基础保养所包含的项目有常规检查以及机油机滤的更换。

根据腾势?X?的首保?6?个月加上再次保养间隔每?1?年或总里程?7500km?或?HEV?里程?5000km，算出腾势?X?PHEV?自购买后?18?个月基础保养费用为?1448?元，之后常规保养费用腾势?X?PHEV?车型是每两年花费?1448?元。

BEV?保养?两次基础保养+空滤?823?元

纯电动车型保养一直是纯电动车型的优势之一，保养花费少，不需要频繁的更换整车油品（纯电动车型没有机油）。因此，腾势?X?纯电动的保养价格则相比腾势?X?PHEV则便宜了很多。目前了解到腾势?X?纯电动保养费用是“两次基础保养+1?次空调滤网更换为?823?元”。

根据腾势?X?纯电动?6?个月或?12000km（以先到者为准）的保养周期来算，腾势?X?纯电动每年或每?24000km?需要两次基础保养，也就是每年基础保养需要花费?823?元。

对比比亚迪唐保养费用

腾势?X?和比亚迪唐的关系大家应该都比较清楚，所以肯定也有很多消费者比较关心比亚迪唐的保养，我们也简单的对比下。首先以插电式混合动力车型对比，腾势?X?PHEV?和比亚迪唐?DM?的保养周期相同，首保里程为?3500km，之后每隔?7500km?进行一次保养。

价格方面，比亚迪唐?DM?每一次小保养（更换机油机滤）价格为?790?元，两次基础小保养就是?1580?元，腾势?X?两次基础保养价格为?1448?元，这样一看腾势?X?PHEV?的基础保养价格更低。

继续看看比亚迪唐?EV?和腾势?X?纯电动的保养。比亚迪唐?EV?的保养周期也是?12000?km，基础保养费用为?300?元（不含空调滤芯?空调滤芯68元），因此两次基础保养时间和腾势?X?差不多，唐?EV?两次保养花费为?668?元（包含一次空调滤芯更换），腾势?X?的两次基础保养+空调滤芯则是?823?元。

粗略对比奔驰保养价格

同时，我们选取一台奔驰?GLA?作为参考（售价比较接近），奔驰?GLA?的单次基础保养价格在?858?元，两次基础保养价格是?1716?元，腾势?X?PHEV?的两次基础保养价格为?1448?元，但是需要说明的是奔驰?GLA?的保养周期是?1?年或?10000km，腾势?X?PHEV?的保养周期为?1?年或7500?公里。所以综合对比来看，腾势?X?PHEV?的保养价格是要低于奔驰的保养价格。

编辑总结?/

当腾势?X?公布售价之后，喜欢的消费者就开始关注保养价格，当初腾势给出的口径是“保养价格高于比亚迪低于奔驰”，但具体差多少并没有公布。这一次新出行获得的基础保养价格来看，腾势?X?的保养价格确实如之前所说的那样，所以对这款车感兴趣的消费者可以自行核算符不符合自己的预期了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3月31日，2020款本田冠道正式上市，新车共推8款车型，其中有两款车型后续会在广汽本田商城销售。全系车型售价区间为22万-33.28万元，提供了1.5T和2.0T两组动力规格，传动部分分别匹配的是CVT无级变速箱和9AT自动变速箱。新车外观和内饰设计较老款车型并没有太大的变化，只是在基础配置上做了升级，标配定速巡航、无钥匙启动、远程启动功能、8英寸中控液晶屏、全车多层隔音玻璃等实用配置，使得低配车型也有着不错的实用性。

作为广汽本田旗下的旗舰SUV车型，2020款本田冠道并没有跟风新增7座车型，依旧延续了此前“大五座”概念，成为了合资中型SUV阵营中“大五座”的代表。本期《钱车之鉴》，小智就和大家来聊聊2020款本田冠道的购车、养车费用。

通过上面的概要，大家能够了解到2020款本田冠道的基本费用信息。而小智也分别选取了指导价为25.58万元的2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版和指导价为29.28万元的370TURBO?四驱尊享版进行分析。

由于新车刚上市，所以在销售终端方面并没有优惠。此外，如果想贷款购车，广汽本田官方提供了多种贷款方式，但是所有方式都不是免息贷款，一定程度上也给后期还贷生活造成不小的压力。

从表格中可以看出，目前2020款冠道可以享受首付50%，12期低息贷款政策。2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版开走所需费用为161887元。另外，贷款产生的总利息为7956元，由于利息为分月支付，所以每月还款总额为11321元。最后，2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版实际总支出为289787元。

2020款本田冠道?370TURBO?四驱尊享版开走所需费用为184373元，而贷款产生的总利息为9107元，所以每月还款总额为12959元。最终，2020款本田冠道?370TURBO?四驱尊享版实际总支出为330773元。

无论是首保还是后续保养，2020款本田冠道的官方建议保养周期都为5000公里，相比于同级别车型来说，保养周期较短，那么最终的保养费用会是多少呢？

2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版搭载1.5T发动机和CVT无级变速箱。小保养的费用为801元，而4万公里和6万公里大保养的花费较多，其中第4万公里需要更换变速箱油，总共需花费1425元；第6万公里需要更换制动液，总共需花费1309元。最终，2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版前6万公里预计花费10211元的保养费用。

2020款本田冠道?370TURBO?四驱尊享版在前6万公里的总保养费用要明显高于1.5T车型，总费用为13093元。在表格中能够看到第4万公里保养费用为4096元，原因在于本田冠道2.0T车型搭载的是9AT变速箱，单更换变速箱油的材料费用为2784元，相比于1.5T车型的276元，足足贵了10倍。

所以，如果你对于动力和四驱系统没有硬性需求的话，小智建议购买2020款本田冠道1.5T车型。

2020款本田冠道1.5T车型和2.0T车型在动力表现上有较大的区别，那么在燃油费用方面，差距有多大呢？

通过上表对比可以发现，2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版与2020款本田冠道?370TURBO?四驱尊享版的工信部百公里综合油耗数据相差不大。但根据车主实测来看，两者有不小的差距，按照目前上海92号汽油的单价5.47元/升来计算，2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版2万公里所需要的燃油费用是9800元，而2020款本田冠道?370TURBO?四驱尊享版所需要的燃油费用为12280元，两者相差2480元。

接下来，小智综合一年保险费用、2万公里油费、2万公里保养费、上海地区车船税来计算两款车型的一年总费用，看看哪款车基础用车费更低。

最终通过对一年2万公里基础养车费用的综合对比，我们可以看出2020款本田冠道?370TURBO?四驱尊享版相比2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版的基础养车费多花费4151元，两者差距明显。所以综合来看，如果你的购车预算充足，并且有一定经济实力，那么2020款本田冠道?370TURBO?四驱尊享版值得入手，更强的动力表现和四驱系统配置能够给你带来更加良好的驾驶体验。但如果你的购车预算不多，并考虑到后期养车成本问题，2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版也能够满足日常用车需求。

以上便是2020款本田冠道两款不同动力总成车型的购车、养车费用分析。可以看到，没有免息贷款政策加上较短的贷款周期，确实会一定程度上增加生活成本，但是这并不影响本田冠道月均5000+的销量，看来有钱的朋友真多。好了，不说了，小智去搬砖了，如果你对于2020款本田冠道的购车、养车费用有什么想说的，欢迎在下方评论留言。

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