我们知道跑车的底盘比一般车辆要低得多，其实跑车的底盘故意放低，因为跑车本身追求速度和刺激。低底盘可以在高速转弯时保持车辆稳定，而不会发生翻车。跑车的低底盘除了保持转弯的稳定性外，还可以降低风阻，使跑车行驶更快，不会受到风阻的影响。此外，低底盘也使轮胎的抓地力相对更强，因此汽车将更加稳定和安全。如果跑车底盘过高，则会出现问题。如果离地面的距离太大，车辆的稳定性就容易打折，车辆行驶时，车身容易晃动，可能会影响乘客的感觉。下面给大家具体介绍底盘低的优缺点。

一、优点

1、降低风阻，提高动力：跑车底盘的低设计与风动力学有关。只有降低车身高度，才能降低空气阻力，享受极速的乐趣，发挥其性能。

2、增强下行压力，平稳行驶：低底盘有助于在底盘下产生负压，从而增加下行压力和轮胎抓地力，使汽车接近地面，转弯时不易侧翻。低而坚固的底盘可以更好地驾驶车辆。

3、降低重心以确保安全：重心越低，意味着越稳定。高速行驶和转弯时不会翻车。这将提高驾驶的稳定性。

4、由于底盘较低，汽车的重心会较低。因此，汽车四个轮胎的抓地力将大大增加。它可以极大地帮助启动和加速汽车。这也是许多跑车底盘如此低的原因之一。

5、超低底盘将大大降低汽车与风之间的阻力，减少汽车动力的损失，充分发挥汽车的性能。

6、低底盘增加了汽车的抓地性能，从动力学来看，低底盘还减少了速度变化时对抓地性能的影响。重心低，车身稳定性好，在高速转弯的时候不容易发生侧翻。在转弯、加速、减速时降低重心的作用在于使重量转移的效果降到最低，这样可以将惯性对于轮胎抓地力的影响降到最低。

二、缺点

1、开车上下坡度落差比较大的地方时，直行会出现挂底的情况，需要注意尽量让同车的人员下车，减轻车的载重，可以一定程度上升高离地间隙。

2、较深的水时，排气管容易进水，造成发动机进水的严重后果。需要首先估计一下水深，把握判断水的实际深度，才可以考虑通过。否则，千万不要擅自闯入。

3、低底盘是为了保证高速行驶的安全，道路通行能力很低。这在我们的日常生活中是非常不切实际的。对于一些起伏不平的道路，低底盘很难通过。而且很容易划伤汽车底盘。车主的日常使用受到很大限制。

底盘低主要从两个方面提升车辆性能

增加车体向下的压力，从而提高抓地性能（根据摩擦力公式可知，压力越大，摩擦力越大）。当底盘更低时，在高速下可以为车身提供向下的气动压力。因为根据伯努利原理，窄的通道会使空气流通速度增加，而空气流速增加，气压变小，在车身的上下会形成压力差，车身上表面的压强会大于下表面。因此，空气会将车体向下压，导致轮胎的对地面的压力增加，从而提高了轮胎的摩擦力，也就增加了跑车的抓地性能。这样，在高速下跑车的操控性就能够得到提高了。

举个例子，F1车辆底盘很低，最大化优化了车身的空气动力学，车辆像一架倒扣着的飞机，速度越快，下压力就越大，同一个弯到也许80km/h过不去但是200km/h就能过去，这就是下压力对抓地力和操控带来的提升。

如果说从气动学来讲，低底盘是增加抓地性能，那么从动力学来看，低底盘还减少了速度变化时对抓地性能的影响。重心低，车身稳定性好，在高速转弯的时候不容易发生侧翻。在转弯、加速、减速时降低重心的作用在于使重量转移的效果降到最低，这样可以将惯性对于轮胎抓地力的影响降到最低。

低底盘往往是通过压缩避震筒和更短的避震弹簧实现的，这种情况下的避震支撑力度很强，活动范围很小，自然可以减少车身侧倾，从而达到增加车辆弯中稳定性的效果。