对于大部分购买SUV消费者而言，他们的购车理由更多的是在于家用，而对于一辆家用SUV来说出色的配置、可观的空间、可靠的质量都是缺一不可的。具体细分到车型，大家总绕不开本田CR-V、奇骏、途观等这些大家耳熟能详的车型，虽然销量证明了它们的实力，但难道手握20万预算就只能选它们了吗？

不尽然，如果你不想墨守成规、又不想随大流，今天咖哥就给大家介绍一款颇具性价比的车型，那就是北京现代途胜，而在3月31日，该车迎来小改款车型，相比老款车型，新款途胜对前脸进行了重新设计，并取消了原有进取型和豪华版，增加了一款智享版，这就导致了入门版车型售价增加了1.4万元（老款入门车型两驱进取版指导售价为15.59万元），而顶配车型价格降低了2万元，整车售价区间为：16.99-21.99万元，那么新款途胜产品力如何？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

外观内饰亮点：换装新前脸，内饰不变

作为现代家族在国内汽车市场布局重要的一款车型，途胜目前市场表现一般，其"嘟嘟嘴"的外观成为了很多人吐槽的焦点，而此次新款车型相比之前的变化主要集中在前脸，其它部分均与老款保持一致。车头部分保留了老款车型上的大灯和雾灯造型，仅针对中网形状和前包围进行了重新设计，使其看起来更加顺眼、时尚一些。（配图为：官图及部分实拍图）

六边形中网格栅造型工整，周围采用了亮银色镀铬边框，两端依旧向大灯处有所延伸，内部为5根横向镂空状镀铬辐条，看起来富有一定的层次感。

而侧面和尾部方面，新款途胜与老款车型保持一致，前后比例协调匀称，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能。全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及无钥匙启动系统。车身尺寸上长宽高分别为4545/1850/1670mm，轴距为2670mm。

新款途胜全系车型采用了18英寸铝合金轮毂，银灰色几何状花瓣样式动感时尚，并标配胎压显示系统。车尾部分造型圆润，横贯式尾灯表面采用了熏黑处理，内部使用了LED光源。车尾底部采用了椭圆形双边共两出的排气布局。

而内饰方面，新款途胜整体设计没有发生变化，采用了简约的双座舱布局，中控台上方面板处采用了软性材质包裹，中间辅以缝线工艺点缀，搭配功能区大块亮黑色烤漆饰板，整体做工和质感表现还算不错。

三辐式多功能方向盘造型耐看，表面的银灰色辐条提升一丝精致度，两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能。

仪表盘中间为一块7英寸彩色行车电脑显示屏，搭配两端电子转速、水温、油量表，虽然效果不如全液晶仪表盘高级，但中间屏幕尺寸足够大，并支持多种主题风格切换，还是有一个不错的显示效果，且是全系标配。

新增的两驱智享版则在两驱智联版的基础上增加了10.25英寸大屏，因此新款途胜10.25英寸中控大屏做到了全系标配，悬浮式触控液晶大屏下方还保留了一排常用功能触摸按键，内置百度智能网联系统，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。

下方前排双温区自动空调面板，采用双旋钮与整齐的按键组合，造型设计比较精致，除最低配车型外均配备了PM2.5过滤装置。

全系车型都采用了皮质座椅，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实，靠背上方还加入了菱形纹路点缀，配合白色包边更显质感。除了低配车型其余车型座椅均支持多向电动调节。

后排座椅延续了前排设计风格，靠背支持小幅度调节，地板中间有轻微凸起，对舒适性影响不大，并提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。

行李厢底部较为平整，且后排座椅支持4/6比例放倒，空间能够得到了进一步延展，应对日常购物、搬行李都是很方便的。

动力及驾驶操控感受如何？

动力方面，新款途胜继续搭载一台1.6T发动机，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩为265N·m，传动系统，匹配7挡双离合变速箱。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，此外，顶配车型还搭载了一套四驱系统。

在驾驶感受上，由于新款车型动力层面和老款车型保持一致，所以咖哥给大家回顾下之前的驾驶感受。这套动力组合的整体表现还是比较出色的，1.6T涡轮增压发动机动力储备充足，起步也比较轻快，配合着脚感线性的油门踏板和轻盈的转向手感，驾驶起来比较轻松。

7挡双离合变速箱的反应也比较快，升挡比较积极，但在起步和慢速蠕行的时候，变速箱会出现轻微的顿挫感。整车提供了三种驾驶模式，它们分别是：舒适模式、经济模式与运动模式。运动模式下，油门的响应更为积极，发动机转速控制会保持的高一些，让驾驶者获得更好的动力体验；经济模式下，整个车会变得"迟缓"一点，可以获得更好的燃油经济性；舒适模式下，整体表现居于两者之间，也是大家日常驾驶最常用到的模式。底盘也有不错的的滤震性表现，尤其是在经过一些细碎小石子路段时，能够将震动感过滤得比较干净。

在车内噪音控制上表现也还算理想，对于风噪、胎噪、底盘噪音都控制得都比较到位。

咖哥点评

数据显示，现代途胜在2019年全年累计销量在韩系SUV车型中仅次于现代ix35、ix25和起亚智跑，以32966辆的总销量排在第四位，但和2018年全年57707辆的总销量相比，销量并不理想。而新款途胜的前脸改变还是能够给到大家不一样的一些新鲜感受，不仅如此，1.6T动力表现也算充沛，车内还搭载了升级后的百度智能网联系统，进一步提升了实用性，加上16.99万元的起售价格，虽然起步售价比老款贵了1.4万，但是你能得到如：倒车影像、自动驻车、上坡辅助、皮质座椅、10.25英寸中控大屏、LED日间行车灯、前排侧气囊、胎压监测等实用科技安全配置。咖哥觉得对于选择家用SUV来说，还是很值得推荐的一款车型！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于购买SUV车型的消费者来说，如果有15万预算，除了可以买到很多自主品牌之外，也可以买到不少合资品牌的小型SUV。不过小型合资SUV的空间表现往往有些局促，会将许多对空间有刚需的消费者拒之门外。那么15万左右能不能买到空间还不错的合资SUV呢？今天我就给大家推荐5款优惠完在15万上下的合资SUV，空间表现没有短板。

作为老款途观的继任车型，大众途岳上市之后凭借着均衡的产品力持续热销，2019年的合计销量超过了13万台。大众的品牌号召力、讨喜的造型设计、出色的动力总成、可观的现金优惠等都是途岳热卖的原因。从销量分布来看，1.4T车型是大众途岳绝对的销售主力，在保证动力够用的同时，实际的百公里油耗也仅为7L出头。

大众途岳定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。尽管尺寸参数在同级别表现中规中矩，但是大众途岳的实际空间相当宽裕。身高178cm的成年男性调整好前排坐姿后，后排的腿部空间仍旧超过了2拳。后备厢空间方面，大众途岳1.4T车型的常规容积为455L，最大可扩展至1543L。

车型方面，我推荐大家选择指导价18.28万元的2020款?280TSI?两驱舒适版?国Ⅵ，这款车型目前在上海地区的优惠在2.5万元左右，裸车价在15.78万元上下。配置方面，它配备了诸如6安全气囊、倒车雷达、全景天窗、无钥匙进入/启动、LED远近光灯、后视镜加热等配置，实用性相当不错。

雪佛兰探界者定位于中型SUV，是目前为数不多的可以在15万左右买到的合资中型SUV。硬朗的造型、宽裕的空间、丰富的配置、诱人的优惠力度是很多人选择探界者的原因，2019年它的合计销量达到了5万台。目前来看，1.5T车型是雪佛兰探界者的销售主力，动力够用的同时油耗也不会太过离谱，而且只需要添加92号汽油即可。当然2.0T车型的性价比也很高，动力充沛且平顺。

空间方面，雪佛兰探界者的长、宽、高分别为4652/1843/1684（1688、1693）mm，轴距为2725mm。单从尺寸参数来看，雪佛兰探界者的表现相当不错，领先于大部分同价位的合资SUV。身高180cm的成年男性调整好前排的坐姿后，后排的腿部空间超过了2拳。而且值得一提的是，探界者的后排地台全平，而且后排座椅靠背支持角度调节，这在竞品车型中并不多见。后备厢容积方面，雪佛兰探界者的常规容积为431L，最大可扩展至1505L。

车型方面，我推荐大家选择指导价18.99万元的2019款?535T自动驰界版?国Ⅵ，这款车型目前的终端优惠达到了4万元，裸车价不到15万元。配置方面，它配备了诸如6安全气囊、倒车雷达、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅、主驾驶电动调节、后视镜电动折叠/加热等，再选装个LED大灯，配置基本就齐全了。

三菱欧蓝德在合资SUV中算得上是“闷声发大财”的类型，尽管三菱的品牌影响力不如丰田、本田、日产等，但是欧蓝德在2019年的合计销量超过了8万台，已经算得上是热销车型。虽然三菱欧蓝德的四驱性能令人称道，但是2.0L两驱车型对于大多数城市用户来说已经足够使用，而且价格相比2.4L四驱版车型也要亲民不少。

空间方面，三菱欧蓝德的长、宽、高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。从实际的乘坐体验来看，身高178cm的成年男性调整好前排坐姿后，第二排的腿部空间超过2拳。另外欧蓝德全系都支持后排靠背角度调节，如果是7座车型第二排还支持前后移动，使用起来比较方便。后备厢容积方面，5座状态下三菱欧蓝德的后备厢进深达到了1米，垂直高度达到了80厘米，并且后备厢表现规整。

车型方面，我推荐大家选择指导价17.28万元的2019款?2.0L两驱畅享版5座?国Ⅵ，这款车型目前的终端优惠达到了2万元，裸车价在15万出头。配置方面，这款车型配备了18英寸轮圈、膝部气囊、前排电动座椅、前排座椅加热，这些配置在同价位的合资SUV中很少见。

现代途胜是一款征战市场多年的SUV车型，今年3月份刚刚推出了2020款，外观和配置方面进行了优化。现代途胜全系搭载了1.6T直喷涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，能够很好得平衡动力和油耗之间的关系。不过自从2018年11月改款以来，途胜的前脸设计就饱受争议，再加上韩系的品牌力日渐式微，途胜的销量表现不尽如人意，2019年合计销量仅3万多台。

空间方面，现代途胜的长、宽、高分别为4545/1850/1670mm，轴距为2670mm，在紧凑型SUV中属于中规中矩的表现。从实际的乘坐体验来看，身高177cm的成年男性调整好前排坐姿后，后排的腿部空间在1拳半左右，第二排座椅支持靠背角度调节，且调节的幅度较大。后备厢空间方面，常规状态下途胜可以容纳20英寸、24英寸、28英寸的行李箱各一个。

车型方面，我推荐大家选择指导价17.99万元的2020款?280TGDi双离合两驱智联版?国Ⅵ，这款车型目前的终端优惠在3万元左右。配置方面，这款车型配备了18英寸轮圈、全景影像、前排电动座椅、前排座椅加热、10.25英寸中控触摸屏等，唯一遗憾的是它仅配备了4个安全气囊，放在这个价位来看稍微有些说不过去。

尽管目前法系车在国内的声量越来越小，但是不得不承认东风雪铁龙的天逸C5?AIRCROSS还是很值得入手的一款SUV车型。它的外观相当特别，车身四周粗壮的塑料防擦条对于新手来说十分友好。雪铁龙天逸C5?AIRCROSS对1.6T和1.8T发动机进行了升级，在满足国六b排放标准的同时，动力参数也有提升，而且1.8T车型还升级为8AT变速箱。另外PHC自适应稳定悬架也得到了下放，从指导价16.97万起的车型开始就有配备。

空间方面，雪铁龙天逸C5?AIRCROSS的长、宽、高分别为4510/1860/1670（1705）mm，轴距为2730mm，轴距参数在同级别表现亮眼。而且雪铁龙天逸C5?AIRCROSS的后排地台凸起轻微、车窗面积较大，坐在车内的空间感受很不错。身高176cm的成年男性调整好前排坐姿后，后排的腿部空间超过2拳。后备厢容积方面，雪铁龙天逸C5?AIRCROSS的常规容积为516L，最大可扩展至1310L。

车型方面，我推荐大家选择指导价16.97万元的2020款?360THP?进享型，这款车的终端优惠在2.2万元左右，裸车价已经跌破15万。配置方面，这款车配备了如18英寸轮圈、6安全气囊、全景天窗、无钥匙进入/启动、主驾驶电动座椅、12.3英寸全液晶仪表等配置。不过它只提供了卤素大灯，而且也没有后视镜电动折叠/加热，这点稍显遗憾。

以上就是我给大家推荐的5款15万左右能买到的合资SUV，可以看出它们的空间都比较宽裕，而且配置水平都还不错，足够日常使用。其中有3款车型的后排座椅支持角度调节，看来设计师对于乘坐感受花了一些心思。如果你有15万的预算选择合资SUV，空间会是你的参考因素吗？你会选择哪款合资SUV？欢迎在下方和我们互动留言。

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