发动机故障灯亮了几天又没了属于假故障，驾驶车辆在坑坑洼洼的道路发生磕碰，是ECU出现短暂性信号中断所导致的情况。

这种只要到4S店用故障检测仪清除故障代码即可。当仪表盘上的发动机故障灯亮的时候，可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次，或熄火拔掉发动机蓄电池的负极，30秒接上去尝试启动。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。

一般仪表盘上的发动机故障灯亮起时，是不能进行手动消除的，通常都是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。这里说方法只针对发动机出现假故障现象，尝试后如果无效，还请到专门的维修店进行检查并消除。

扩展资料：

发动机故障灯介绍如下：

发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担。

汽车加注的燃油一般是有标号的，机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮属于正常。

凤凰网-发动机故障灯突然亮起，原因在这！

凤凰网-发动机故障灯亮了，一般是什么原因造成的？

老 雪铁龙 爱丽舍 钥匙报警灯闪烁打不着车，发生这样的情况，车辆的防盗系统发生故障，需要重新匹配一下防盗系统。

故障诊断与排除：车主将车辆开至服务站后该现象敲出现，熄火后再也打不着车，仪表盘钥匙防盗指示灯闪烁、蜂鸣器报警，发动机故障灯却不亮，连接PROXIA诊断仪，进不了发动机控制界面，但能进入防盗栏，显示钥匙不匹配。转动点火钥匙时，双密封继电器无动作。

点火开关处于?M?位置时，发动机故障灯点亮的条件是：发动机控制模块完好，且接地线路正常。依据电路图，在故障状态下，发动机控制模块的48MB4脚有电瓶电压，但是接试灯不亮，该脚为点火开关控制的供电脚，正常状态下应有电瓶电压且接试灯应点亮。这种状态只能说明一个问题：由点火钥匙至发动机控制模块48MB4脚的线路存在虚接现象。由于车主反映：故障出现时，敲击双密封继电器及发动机舱保险丝盒，该间歇性故障又能排除，所以可以直接锁定故障部位在保险丝盒内的14脚通道。断电后，拆下该插接器并处理第2脚，装复后，打开点火钥匙，发动机故障指示灯点亮，钥匙防盗指示灯点亮不久就熄灭，发动机正常起动。试车后，确认该故障被彻底排除。

（图/文/摄： 唐彦彦） @2019