放弃新车，而愿意去买二手车的都会什么样的人呢？

我觉得这类人都是喜欢精打细算，追求极致性价比的人，但是我觉得近几年购买二手车不如购买新车划算了，二手车已经失去了它曾经的头衔?性价比之王。

1、预算不足的人。这类朋友往往看中一款自己喜欢的车，但是预算又达不到，只能退而求其次，选择几年车龄的二手车来体验一下。

2、频繁换车的年轻人。这类朋友往往年龄较低，喜欢追求刺激，并且车辆更换频率非常高，今天看好这款车，每天又想换那款车，买新车的话是相当不划算的，但是二手车就不一样了，大大降低了他们的换车成本。

3、同样的预算想体验更高的配置和科技。这类朋友喜欢体验车辆的高科技配置，但是又不想要增加预算，这样会大大增加自己的经济负担，因此这个时候选择二手车是一种折中的方式，既能体验到同样价位体验不到的配置，又能省下一部分钱。

4、新手司机买来练手。很多刚刚考到驾照的新手司机，想要找车练手，买新车的话万一发生剐蹭会很心痛，而二手车就不一样，即使小剐小蹭，也能洒然一笑，都是小事，所以一般第一辆车都会选择二手车，当自己技术熟练之后才会选择购买新车。

二手车在大家印象中想必价格不贵，性价比高，其实事实上并不是这样。我对比了一下网站上的二手车价格，以奥德赛为例，一到两年二手车商报价的价格基本上接近于新车裸车的价格，也就是说咱们买一两年的准新车就相当于省了一个购置税的价格，其他的基本上一分钱都没有省，而省下购置税的同时也伴随着车子已经被使用两年左右，即使车主小心保护，也会有不小的损耗和磕碰。

再加上现在二手车商已经不靠车辆本身赚钱了，靠的是保险和贷款来赚钱，试想一下，这和咱们在4s店直接贷款购买新车有什么区别呢？直接购买新车还能享受质保，使用起来也完全不用担心车辆有没有问题。

现如今一两年的准新二手车价格逼近新车，再加上分期手续费以及全险，不如直接选择购买新车，享受厂家完全的质保，也不用担心被商家坑了而购买有瑕疵的二手车。

关于二手车，大家有什么经验想要分享的，欢迎大家在下方留言评论哟！还请各位老司机能给我们留下一些宝贵的经验，让我们这些新手司机少走弯路呀！

首先要明确一点，汽车是消耗品，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。个别车型的保值率较高，会低于这个概率，但不论它有多保值，都无法回避它是消耗品这一点。价廉，是肯定的。而汽车作为可长久使用的机械产品，只要正常保养，基本不会丧失它的功能性以及各种附加值(如品牌)。所以，只要不是重大事故车或泡水车，买回家都算物有所值。

什么样的人不适合买二手车

答案是把汽车当生活必需品的人，也就是买车目的是满足自己和家人代步需求。这种车，我们称之为“刚需车”。可能有人疑惑了，二手车也可以满足的代步呀，为什么刚需车就不能是二手车呢?

这跟咱们国人的心理素质有关系。因为刚需车得天天开，甚至得天天带家人一起开，如果你买了辆二手车，这车但凡有点小毛病，你都会暗骂一句“我X”，然后琢磨上任车主到底干了什么且没跟你说…这种时候，你产生负面情绪是归结为上任车主的“信誉问题”，但作为个体的上任车主，却很难满足你对“维权”的要求，最终造成一种“哑巴吃黄连”的后果。

但新车出毛病就不会这样(实例太多)，因为面对新车，你会可以责任归结为厂商和经销商，这种大型的企业会给人充足的安全感，让人产生“出事儿找它，它会替我负责”这种潜台词。所以，刚需买二手车还请三思。

什么样的人适合买二手车

自然是“非刚需车”咯!就是那种买来自己开，自己玩，细化一下产品，就是诸如性能车，纯越野车之类的。

这种车，无强代步需求，建议购买3年以内，车况干净完整的车，知根知底最好。或者可以找专业的二手车交易平台进行评估后再买。

所以在计划买二手车的时候，要明确自己买车的最终用途。