我们先不说多少钱入手最合适，最主要的是弄清楚哪一款，2015年上牌的标致3008，有可能是2015款，也有可能是2014款，因为2015款上市于2015年4月份，这个时间之前的则是2014款，2015款上市后，与老款同堂销售一段时间，不要只看新老交替车型差了一年，当中的差距可大了。

我印象中收过这个年款的车型，这两款最大的区别并不是配置上的变动，而是排放的区别，2014款为国四车型，到了2015款之后，赶上排放升级，基本上都满足了国五排放，但是当时环保标准交替有点混乱，据说最后期出厂2014款车型也有满足国五标准的，但是我们没有遇到过，别小看国四国五的区别，二手车价位上差一万没有问题，关键是，有很多地方国四二手车是不允许迁入的。

再说价值，看到有人给到了四五万的价格，我们都知道法系车不保值，这也是所有法系车的硬伤，虽然保值率确实很一般，但是车况极好的情况下，四五万也是绝对不可能买到的，按您题中所描述，1.6T顶配的话，就是

罗兰-加洛斯版

了，它的官方指导价为22.32万，实际全款开票价应该在20-20.5万之间，如果国四的话，目前它在二手车市场上的价格大约在6.5-7.5万左右，而2015年的国六车型，最低也要考虑在8万多了，但是必须保证是精品车况的前提下，所谓精品车况，就是您描述过的零事故、无故障、无改装、五过户史、成色好等。

这基本上就是市场上的正常交易价了，很高了不现实，但是说卖四五万的也不现实，毕竟新车当时开票价也到了20万级，不难看出，法系车保值率确实太一般了，同价位同车龄的本田CR-V、丰田RAV4、大众途观等车型，目前市场价至少也要在13-14万之间了；标致3008的1.6T罗兰-洛斯版，虽为顶配，实际配置也很一般，比如灯光系统版，顶配居然还是卤素大灯，人性化配置上也不是很到位，而且这台车油耗并不低，市区基本上都要10L以上，这些也算是缺点吧。

汽车市场的日新月异，让很多汽车生产公司都在努力竞争，争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是标致3008?2019款，小编选择的版本是350THP自动精英版，官方指导价14.97万元。在动力方面，这台标致30082019款有着不错的动力系统，搭载了1.6T的发动机最大马力167Ps，峰值的扭矩245N·m，使用的为6挡手自一体变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。

从车辆的的外观上来看，这台标致30082019款的整体表现足以用“良心”二字来形容。在前脸的部分中，中网进气格采用了家族传统的设计样式，虽然没有太多的新意，但是看起来却变得比以前更加的精致。车头部分的大灯组样式新颖，打开大灯，灯光的亮度在夜间行驶也能带来不错的视野。车身侧面的处理采用的方式和很多类似车型相似，线条看起来很明显，一些棱角的设计看起来很美观，整体车身的设计不仅没有影响乘坐的空间，反而给这台车带来了年轻运动的感觉，整体看起来动感十足。

在内饰上来讲，这台标致30082019款的表现在同等价位的车辆中也是非常优秀的，车厂在内饰这一点上为这台车营造了不错的乘坐氛围。坐在车内，映入眼帘的就是拼接的设计方式，看起来很温馨又包含了当代人对科技感的需求，中控台和挡位操作区的许多细节的处理都很到位，运用的材质在这样的售价里也是物有所值。除了这些之外，制造商还为这台车配备了很多实用的功能，空调出风口的位置分布的也很人性化。

4435*1840*1652mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要，使用2613mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感，空间水平处于这个级别的主流水平，所以说大家不用担心后排空间较小，满足日常的出行绰绰有余。车内的座椅设计造型好看，使用的填充物让这台车乘坐起来也非常的舒适。这台车储物空间的分布也很够用，储物格能够轻松存放随身携带的钥匙手机等物品，副驾驶的储物箱能轻松装下两瓶水。主驾驶的横向空间也给了驾驶员足够的活动空间。后备箱的容积也不错，内部空间看起来足够规整。

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